Guden,
hab 2 Jahre lang mit autoscout und mobile gesucht. Zwei Jahre! Hinzu kommt, dass ich bei Werkstädten und Händlern bescheid gesagt habe, dass wenn sie einen haben, mir Bescheid geben sollen.
Hab seit April jetzt einen komplet unverbastelten mit 92tkm in Schwarzmetallic, 1. Hand, Vorbesitzerin 59 jährige Frau.
So und jetzt mein Erfahrungswert:
Die Angaben mit 4000-5000 Euro sind vollkommen utopisch! Wenn du den 6n2 GTI nicht von nem Freund oder Freundesfreund oder sonstwem bekommst, und er unverbastelt und nicht von nem Türkenhändler sein soll musste da mehr hinlegen!
Ich weiß, wovon ich rede, hab ca 10 Stück probe gefahren. Alles im 4-5k Segment is völlig verhunzt oder zerheizt!
Gruß
Zitat:
Ich weiß, wovon ich rede, hab ca 10 Stück probe gefahren. Alles im 4-5k Segment is völlig verhunzt oder zerheizt!
Naja ... Ich meine aber für nen Auto was 10 Jahre alt ist... dafür noch 8.000 Euro ausgeben? .. Aber danke das ihr so fleißig schreibt .. ich sehe es gibt da viele verschiedene Meinungen...
Es ist einfach schwer sich ein Auto zu kaufen was soviel Geld kostet, für mich zumindest. Wenn man jetzt mal den 6n mit dem 6n2 Gti vergleicht ist das trotzdem schon ein krasser Unterschied ... Aber ist das knapp 3.000 Euro Wert? ...
mal so als kleines Beispiel für den Preis zum Baujahr! der 6n2 GTI ist jetz ca. 10 Jahre alt und liegt Preislich bei 5-6000€
ein Lancia Delta Integrale EVO baujahr 1992 kostet locker weeeeit über 15.000€ und das fast 20 Jahre alt 
ein auto was viele wollen aber nicht viel angeboten wird ist eben teuer in der anschaffung!
Ok, danke sehr für die Unterstützung...
Habe mich entschieden.
Zitat:
@ Tazman
wie gesagt meinen SCHÄTZUNGEN nach gibts den 6n2 weniger. Wenn es den 6n2 mehr geben sollte wieso ist der dann überall so Rar und wird sehr viel weniger angeboten als den 6n GTI?!?
. . .@ Tazman
Deinen 6n2 GTI hast du mit ca 190 000 km verkauft oder? 
So ist es...und der stand dann anfang des Jahres auch mal bei Ebay drin nachdem mein nachfolger den über ein Jahr komplett heruntergerockt hatte und den dann irgendjemand als Bastlerwagen irgendwo aufgekauft und den aus langeweile wieder neu aufgebaut hat...
Hier gibt es noch ein paar Bilder und Daten von meinen ex-GTI aus der Zeit wo er noch in meinen Besitz war :( :
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Im 6N2 Forum hat vor einiger Zeit auch jemand nen 6N2 GTI mit einer ähnlich hohen laufleistung gekauft .
Und dann hat er vor ca 7 Monaten mit 100 000 KM (warscheinlich austauschmotor) im autoscout gestanden
Gruß
PS: Und nein- ich bin kein Stalker- hab nur intenseiv nach nem 6n2 GTI gesucht
Ja das war er wohl .
Der Typ der den neu aufgebaut hat hatte sich in einen Polo GTI Forum angemeldet wo ich auch vertreten wear um mehr über den 6N2 GTI zu erfahren(zuvor hatte der wohl schon mal zwei 6N GTI's hergerichtet),dabei hat er dann auch durch zufall herausgefunden das ich der erste Besitzer war.
Als er den bekommen hatte waren dort wohl so ziemlich alle Motorkontrolllämpchen in KI am leuchten die leuchten konnten und der Motor lief wohl auch nicht mehr richtig...er hat dann wohl von irgenjemanden einen GTI Motor mit ca. 100.000KM aus einen Schlachtfahrzeug bekommen und dann getauscht sowie den KM Stand von den ATM beim verkauf angegeben(so war es zumindest bei Ebay).Da sich optisch an Polo wohl in der Zeit auch nicht viel verändert hatte,hat er mich auch gefragt ob er meine Fotos zwecks verkaufsanzeige verwenden darf...ok die handgefertigten Einstiegsleisten sind nicht mehr verbaut,die liegen in einen Karton verpackt hinter mir in einer Ecke 
und die gravierten Radnabendeckel hatte ich auch beim Verkauf durch normale ersetzt und an meinen Kumpel weitergegeben der die damals für meine und seine alus hergestellt hatte.
Jupp; Tazmanischer Teufel+ Stier waren jedoch noch in die Scheiben graviert.
ICh finde das seit anfang 2009 die 6n2 gti mehr verkauft werden .
Ich habe ca. 6 monate gesucht bis ich mein gti gefunden haben . anfangs bist mitte 2009 waren jes und die 2-5 stück zum verkauft .
ICh habe mein mit 107 tkm ,stoffsitze ,Sonderausstattung climatronic und Alarmanlage mit FB .
Bischen verbastel was aber noch zu retten war .
wollte 7000€ ich habe 6600€ bezahlt und nur 100km von mein wohnort entfernt .
da war ich froht und habe zugeschlagen .
jetzt findet man eine auswahl von bis zu 25 stück die verkauft werden .
Also ich würde nie im Leben soviel Geld für nen 6n/6n2 Gti ausgeben.
Zum Vergleich: Golf IV,Bj. 01, V5/150ps, Metallic Schwarz,120000km,scheckheft,Leder,Klimatronic,el. Fh,Funk ZV ,regensensor ,Sitzheizung und was noch alles für 3600,-
Da verzichte ich doch gerne auf das GTI Zeichen
Bezahl mal für den Golf die Versicherung ... das Geld haste schnell wieder raus auch wenn der in der Anschaffung her billiger ist.
Oder nen golf 5 gti für 11000 hast du nen guten... also wenn du schon 10000 bereit bist für nen 6n2 gti zu zahlen dann lieber nen golf gti mit 200ps und 10mal bessere ausstattung
haha mein golf ist im virtel jahr 20euro günstiger als mein 6n mit 60ps. bei der identischer versicherung. 
und wer will mir erzählen das der 6n/6n2 gti im unterhalt günstiger als der 60psler ist *TRÄUMER*
Identisch heißt nicht gleich, du weißt nicht was Kleinigkeiten ausmachen ... komisch das wir gestern bei einem den Versicherungstest gemacht haben bei einem Anfänger komisch das der Golf 1.6l und der Polo 1.6 sich stark unterscheiden ... und da gehts im Jahr um Mehrere Hundert Euro, so kann man sich ein Teureres Auto rechtfertigen.
Identisch bedeutet beide auf mich angemeldet, obwohl der Golf sogar als 2twagen und dennoch günstiger. gleiche Km, gleiche Fahrer und sonst alles identisch
Und der Gti ist garantiert im Unterhalt teurer als mein V5.
Ok die Steuern sind etwas höher aber der Spaßfaktor und der Sound des V5 gleichermaßen. 
Naja dann kommt da noch der Sicherheitsfaktor, der Komfort usw.
Ich würde immer noch keinen Polo Gti kaufen. Den Golf gibt es oft und auch genug Ersatzteile. Genug zum tunen gibt es auch und ist recht günstig zu finden.
Aber egal, wer das GTI braucht und das Geld hat bitte. Meinen gibt das auch als GTI und erst später mit 1,8t
Ach, der 6n2 GTI sieht viel besser aus als der 4er golf..
Wenn ich es hinbekomm dann kriegt der noch ne Borafront und dann scheiß auf 6n2
Ich liebe auch meine el. Fh vorne und hinten im G4 und meinem 6n. 
Zitat:
Den Golf gibt es oft und auch genug Ersatzteile. Genug zum tunen gibt es auch und ist recht günstig zu finden.
...und ich will lieber was aus'n VW Konzern fahren was man nicht alltäglich und an jeder Straßenecke sieht.. . Nein nein Tazman. Deinen Cup hätte ich schon gerne gehabt aber das Geld hätte dann doch nicht gereicht
Kannst mich ja in ca. 5Jahren nochmal fragen ob ich ihn dann mit ca. 190tkm Laufleistung loswerden möchte .
sind die Rechtslenker eigentlich billiger?
Ich hätte mal bock auf einen Englischen 6N2 GTI...
alle rechtslenker die man hier bekommt sind in der regel günstiger. weil wer will sowas schon haben?-ich käm da glaub ich nicht mit klar.
fehler in der matrix!
Wenn mal ein Rechtslenker in Dtl verkauft wird, ist er mit Sicherheit billiger. Aber wirste denk ich nicht finden 
.
Bei mir in der Region gibt es übriegens keinen einzigen 6n2 GTI Habe schon mehr T1 Bullis als 6n2 GTIs gesehn . Und genau das ist es doch, was auch noch mal einen gewissen Reiz ausmacht.. Klar bekommt man von dem Geld auch nen A3 oder so, aber ist doch langweilig!
Gruß
Ja Rechtslenker sind deutlich günstiger, da solltest schon was ab 2000€ bekommen.
Bei uns fährt ein Arosa Rechtslenker sieht ganz fetzig aus
Es fahren immer mehr Rechtslenker in Dtl rum. Gestern erst wieder nen Nissan Skyline, aufgedopt bis geht nich mehr, absolut geilo.
Bei mir in kiel werden ständig rechtslenker gti mit schäden verkauft golf 4 und 6n2 mit was bei 2600
Sind auch bei Ebay angeboten wenn ich das noch richtig zusammen bringe
Ich hab mal ein bissi bei Ebay UK geschaut.
2300,-€ für eien 6n2 GTI mit volleder und Climatronik und Xenon der um 70mls gelaufen hat.
Dafür müsste ich dann richtung London fahren (oder Rynair 29,-€ flug und zurück mit dem Wagen)..
Ganricht mal so verkehrt... Brauch man nur neue Xenon Scheinwerfer in Deutschland..
Ja brauchs die xenon vom linkslenker ,die bekommt man ja in der bucht.
