Naja- drankommen sollte man natürlich immer gut- Bin halt oft gezwungen wenn ich eh schon quer unterwegs bin beziehungsweise eigentlich beide Hände am Lenkrad brauche nochmal n Gang runterzuschalten, daß das Ding wieder reißt- gerade n Kompressormotor oder auch n etwas seriennaherer Einspritzer oder sowas ist da entspannter zu fahren, weil er auch im niedrigen Drehzahlbereich ausreichend Leistung bringen kann, um ein driftendes Fahrzeug abzufangen.
wenn du es alles änderst dann würde ich dir eher empfehlen den oberen Teil vom Tunnel inkl. Handbremse einfach ein wenig nach hinten zu setzen und dabei kannst du dir die Schaltkulisse doch direkt ein wenig höher setzen!
So brauchst du den Mittelschalldämpfer nicht ändern und hast gleichzeitig die schaltung höher,kannst diese absägen und damit kürzeren schaltweg,also weniger arbeit mehr vorteile 
deine idee hört sich gut an, soweit habe ich nicht gedacht, ich werde es ausprobieren, wenn ich dabei gehe, danke für dein tip
Gern geschehen 
