neues Bike

joa schick schick!

nur von wegen "sieht aus wie eine Große", einen Nichtkenner kannste damit noch blenden, doch nicht die anderen

Zumindest kostet es dich keine Steuern und es ist schon ein nettes Bike. Macht aufjedenfalls was her, keine Frage.
Sie ist mit Drossel nur leider zu träge und kam gegen meine nicht an.

Nur im Winter? uh ne, nie wieder *schauder*
Könntest die Strecke ja auch mit dem Radel fahren?

Themenstarter

Drossel habe ich gestern raus geschmissen..
Ist so schon schaurig langsam.. Aber genialer Enduro klang mit dem Sportauspuff..

5KM mit dem Rad? Dann komm ich ja schon verschwitzt auf arbeit an.. das geht nicht wenn ich mit Kunden Arbeiten muss..

Musst ja nicht so rasen, sondern gemütlich fahren, oder Fahrrad mit Hilfsmotor, wie die älteren Herrschaften oft damit rumfahren, oder so ein neumodisches mit Elektromotor

Gut das du die Drossel rausgeschmissen hast
Hab nur keinen Vergleich wie sie ohne läuft, doch bestimmt um einiges besser

onyx04

Nicht schlecht... Allerdings zweimal mal die "gleiche" Maschine vom "Aussehen" her hätte ich mir jetzt nicht zugelegt. Aber so ne 125er für Kurzstrecken ist ne Alternative...

Joa nettes Gefährt...

...eine Aprillia RS 125 oder eine KTM 125 EXC wäre halt auch nett gewesen

Zitat:

Roller wäre mir zu klein und "peinlich"...

...ginge mir genauso...

gelöschtes Mitglied

Zitat:

...eine Aprillia RS 125 oder eine KTM 125 EXC wäre halt auch nett gewesen

Wäre auch meine Wahl gewesen. Was mit 2Takt und in bissl Druck.

Aber das ist dann im Unterhalt für ein Zweitfahrzeug wahrscheinlich etwas zu teuer.

mr.xxl

Zitat:

Drossel habe ich gestern raus geschmissen..

Was läuft die denn offen?
Hab auch schonmal überlegt mir eine zuzulegen aber keiner kann einem etwas genaues dazu sagen und die Händler wollen dazu nichts sagen.

...denke mal die wird offen so um die ~120km/h liegen...

...ja die Aprillia wird wohl einiges mehr schlucken und evtl. vom Unterhalt etwas teuerer sein. Wobei die R125 in der Anschaffung einiges teurer sein dürfte...

Themenstarter

zum Thema offen:
Die regelt nicht mehr (egal in welchem gang) bei genau 80km/h elektronisch ab dondern rennt fleißig weiter.
Auf gerader Strecke mit anlauf um 125km/h Vmax

Aprila und KTM fallen weg, da viel zu viel Verbauch und auch teuerer in Anschaffung und unterhalt.
Die noch nciht einmal 2J junge R125 hat mich um 2200,- gekostet.

Habe die 145KM Vollgas gefahren und 4L nachgetankt.
Günstiger geht nicht.
Wenn ich immer nur in der Stadt fahre im 6 gang denke ich komme ich um 2L bei einem tank der 13,8 fasst ist das schon eine nette Reichweit.

Ich find die YZF einfach schön, daher der doppelkauf..

2 Takt wollt ich nicht. einmal wegen dem Ölverbauch und wegen der anfäligkeit und wartunksintensivität.

Zitat:

2 Takt wollt ich nicht. einmal wegen dem Ölverbauch und wegen der anfäligkeit und wartunksintensivität.

...ja für jeden Tag ist das nichts, das ist richtig - wobei 2 Takter auch nicht unbedingt mehr Wartung brauchen als die 4 Takter - gut gepflegt halten die Dinger auch lange...

Zitat:

Auf gerader Strecke mit anlauf um 125km/h Vmax

echt die Krücke bekommt nur so wenig auf die Straße? oh mann, das ist für einen Sportler, auch in der Klasse, ziemlich arm....
meine Naked hatte auch um die 15 Pferde, eher bissel weniger laut Hersteller und die ist locker 130 gerannt, bergab mit Rückenwind erreichte sie auch ihre 145-150 Spitze, hat sich dann nur nicht mehr schön angehört.
(Tacho ging bis 160 wenn ich mich nicht täusche und laut Hersteller mit 110 Spitze angegeben)

Tankverbrauch ist natürlich erste Sahne bei den Dingern, hatte auch immer nur um die 3l.
Haste aber fast ein Schnäppchen gemacht, neu kostete sie glaube ich doppetl so viel

Ach, die RS 125 wäre auch nicht schlecht gewesen, musste kaum mehr pflegen wie jede andere auch und wenn du eine Replica erwischt, haste offen sogar noch richtig fun mit.
Mein Kollege hatte 190 mit dem Teil gepackt und das ist schon echt abartig.

Themenstarter

also wie ich das gelesen habe gehen die 125er 4T alle nicht so dolle.

Die Aprila zeitakter gehen sowieso wie sau.

Aber ich brauche das Bike nur als Rollerersatz 5km zur Arbeit und das nur druch die Stadt.
Endgeschwindigkeit Interessiert da nicht.

kann ich nicht bestätigen meine hatte "V2-Zylinder-DOHC-Viertaktmotor, 4 Ventile pro Zylinder" und die ging gut, natürlich nicht wie die Aprilia, aber hab die YZF und CBR mit stehen lassen können

Themenstarter

Die R125 hat nur 1 Zyl.
Könnte da schon der Unterschied her kommen?

k.p. für meine zwecke reicht die kleine.
Wochenende fahr ich ja die große mit 189PS und da hab ich keine Probleme..

Die fährt laut meinem TomTom 318km/h

ja klar, reicht aus für die Strecke und wenn du dann sogar noch die Große hast erst recht.
wie hast das TomTom denn festbekommen? Hab bisher noch keine Möglichkeit gefunden mein Navigon mal gescheit zu befestigen, ohne das es mir bei hohen Geschwindigkeiten um die Ohren fliegt....

Themenstarter

Hand voll Kabelbinder direkt an der Scheibe über dem tacho.
Ohne kabel nur für 1x vollgas die BAB rauf..
kannste auch nur morgens um 6:30H machen...