ich glaube ich habe mich etwas blöde ausgedrückt ich möchte bei meinem sportfahrwerk 60/40 vorne die federn tauschen gegen 40er somit das dass fahrwerk quasi zu einem 40/40 wird.
mfg
Ps. Ja mein Wagen ist wirklich LY3D Tornadorot 
Um nochmal auf das Thema einzugehen.
Mein blauer Polo ist noch etwas tiefer als 60/40 und jeder erinnert sich an den letzten Winter. 
Es ging eigentlich, an gelegentliche Aufsetzer hatte ich mich schon gewöhnt, aber als dann teilweise nicht mehr geräumt wurde, weil kein Salz mehr da war und sich in den Wohngebieten zwischen den beiden (Rad-) Spuren Erhebungen bildeten, war es echt nervig. Und immer genau auf die Straße gucken, um Eisblöcke ausmachen zu können und abzubremsen oder gegebenenfalls ausweichen zu können.
Als wir nachts aus dem Kino im Auto einen Kumpels (tiefergelegter Ford Focus) nach Hause gefahren sind und es geschneit hat (wie Sau), hatte er schon Probleme bei dauerhaften 30 km/h. Als ich dann in meinen stieg (35cm Schnee waren das mindestens) kam ich nicht mehr ganz nach Hause, weil ich die letzte Steigung nicht schaffte. Auch mit mehrmaligen Anlauf nicht. 
Hab dann von zu Hause den Schneeschieber geholt, ihm einen Stellplatz freigemacht und ihn dann dort abgestellt.
BTW: Für Mittwoch ist bei uns Schnee angesagt. 
Hält sich alles in maßen...pass nur auf die Eis klumpen auf...die tuen deiner Ölwanne nicht gut....aber sonst ist dass kein problem....
Zitat:
Habe ein Gewindefahrwerk, was muss ich da machen, damit mir das im Winter nicht vergammelt?
hmm okay ich denke mal wenns wirklich übertrieben viel schneit dann würde man auch mit nem orig. fahrwerk probleme bekommen . nagut ich denke ich lasse das 60/40 mal drin, hatte eig. schon mit dem gedanken gespielt bzw. mich abgefunden wegen dem winter undso mir ein gew. fahrwerk zu holen und das im winter halt soweit es geht hoch drehe.
