Zitat:
2) Bremsleitungen müssen zumindest "teilsaniert" werden, da stellenweise stark korrodiert
nee die sind wohl fast durch, der prüfer wollte die nicht mal anfassen, aus angst sie könnten zerbröseln...zum glück sind die leitungen nicht komplett betroffen, nur der teil zum heck hin...kein plan, lass es mal vllt. 1-1,5m sein, was neugemacht werden muss...
dann lass mal n fachmännischen blick drauf werfen bevor du die wechseln lässt
war bei mir ähnlich 
ich hab meine auch einfach abgeschliffen und lackiert
also ich hab ja mit drunter geschaut, sah wirklich rostig aus...obs da mit abschleifen getan ist, ist die frage. der typ in der werkstatt meinte aber auch, erstmal drunter gucken bevor er mir was zu den kosten sagen kann...
spar net am falschen ende
wie abschleifen und lackieren 
irgendwan muss man sie dann trozdem neu machen
lass sie neu machen fertig
Ich denke, wenn die Korrosion noch nicht zuuuu weit fortgeschritten ist, kann man mit abschleifen und lackieren wenigstens das weiterrosten stoppen oder verlangsamen. In dem Fall würde das schon Sinn machen. Hat mir sogar einmal ein TÜV-Prüfer genau so empfohlen.
Zitat:
Ich denke, wenn die Korrosion noch nicht zuuuu weit fortgeschritten ist, kann man mit abschleifen und lackieren wenigstens das weiterrosten stoppen oder verlangsamen. In dem Fall würde das schon Sinn machen. Hat mir sogar einmal ein TÜV-Prüfer genau so empfohlen
Ist ja gut! Beruhige dich! 
Rost abschleifen und anschließend Farbe drüber kann man selbst machen und kostet vielleicht fünf Euro. Sofern der Rost nicht akut gefährlich ist und dadurch gestoppt werden kann, macht das durchaus Sinn. Zumal wir ja nicht von Neuwagen reden, sondern von Autos, die 9-15 Jahre alt sind und vielleicht nur noch eine TÜV-Periode vor sich haben.
ja, glaub bei mir ist der rost schon akut :(
also mein baby hat auf jeden fall noch mehr als eine tüv-periode vor sich, wenns nach mir geht 
In dem Fall hat Golffahrer wohl recht.
nur für die nachuntersuchung ....würde ich nur den schlacuh erneuern ....und die Bremsleitungen erstmal mit etwas schleifpapier abschleifen und schön nachfetten .
Wie gesagt das nur für die nachuntersuchnung
Ich würd mal schauen ob ich die leitungen nicht bissl abschleifen kann und dann rostschutz rübe rund farbe....jeh nach rostfraß!
unterdruckschlauch kost ein paar cent...
so, war heut in ner freien werkstatt und mir wurde gesagt, dass ich für das teilerneuern der 4 bremsleitungen, den austausch des bremskraftverstärker-unterdruckschlauchs und erneuern der staubschutzmanschette hinten links mit ca. 500€ rechnen muss -> 7 arbeitsstd. á 60€ + materialkosten!
ist mir erstmal die kinnlade runtergeklappt...hab so mit ca. 300 tacken gerechnet, aber dass das so teuer wird :(
ist der preis normal?!?!
also alleine 500euro materialkosten ?
das is bisschen hart , ich meine die bremsleitungen müssen bestimmt selbst gebogen und gebördelt .trotzdem is das alleine fürs Material viel zuviel ....
schau doch mal ob du dir nicht die teile selbst besorgen kannst .
dann gehste einfach wieder dahin und sagst denen die solln dir einmal alles einbauen ..
http://cgi.ebay.de/Bremsleitungen-ATE-VW-Polo-6N-Bremskraftregler-/150452426412?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2307a9d6ac&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
und die Manschette und den unterdruckschlauch würde ich direkt vom vw händler holen ....maximal 25-30 euro !
na 500 insgesamt ist schon io
Habe diesen beitrag gelöscht ,da ich falsch gelesen habe
nee, also 500 schleifen für arbeitstd. und material zusammen! wobei ich die staubschutzmanschetten schon hier zu liegen habe! er meinte er braucht für alles ca. 7 std (1std = 60€, d.h. 420&euro. materialkosten, also bremsleitungen, bremsflüssigkeit und der unterdruckschlauch müssten dann ca. 80€ kosten, wenn er in etwa 500€ als gesamtpreis anpeilt.
ist der preis also ok, oder zu teuer?
Ahso....alles zusammen geht schon klar .....wobei ich sagen würde das man dafür keine 7stunden braucht ....haste keine Schrauberbude inner umgebung wo du nochmal vergleichen kannst ?
@polomanki
ist schon schwer so einen text zu lesen. Der hat auch davor gschrieben das es zusammen 500takcen kostet
Zitat:
ist schon schwer so einen text zu lesen
update:
boah geil, hab das jetzt bei nem schrotti machen lassen, für 200€ unter der theke...bin heute gleich zur nachuntersuchung und wieder nicht durchgekommen, weil die heinis nur mit der dose über die leitungen gegangen sind, anstatt diese auszutauschen...könnt so kotzen, hoffentlich stellen die sich nicht doof, sonst wärn 200€ im arsch
bei denen würde ich aber gewaltig auf die theke hauen .... wenn die für 200 euro nur den unterdruckschlauch "erneuert" haben und mit der dose über die bremsleitungen sind.
Zitat:
update:
boah geil, hab das jetzt bei nem schrotti machen lassen, für 200€ unter der theke...bin heute gleich zur nachuntersuchung und wieder nicht durchgekommen, weil die heinis nur mit der dose über die leitungen gegangen sind, anstatt diese auszutauschen...könnt so kotzen, hoffentlich stellen die sich nicht doof, sonst wärn 200€ im arsch
Zitat:
deswehen wegen unterm tisch die 200 euro
weil pfusch
hab ich bei meinem auch gemacht vorm tüv, schläuche leicht abgeschliffen und unterbodenschutz dünn drüber gepinselt.
wurde bei mir aber nicht gemeckert beim tüv 
ja bei mir hilft aber abschleifen und drüberlacken nicht mehr, hat der tüver vorhin sofort gemerkt und den kopp geschüttelt...angenommen die werkstättler stellen sich morgen quer, was mach ich dann? bullen rufen? oder wär das n eigentor, wegen nicht vorhandener rechnung?
Zitat:
was mach ich dann?
das einzige was ich habe ist der email-verkehr im vorfeld, mit preisanfrage und so...der ist doch echt mal abfuck! mal gucken was morgen draus wird :(
