alternative wäre evtl. die front als ganzes abzunehmen und unterm motor bzw. unter der ölwanne aus holz und paletten oder so ne konstruktion zu basteln, dass der ne gewisse position behält...
Ja, das könnte man machen, aber andererseits: Eine Motorbrücke kostet nicht die Welt und ist extrem praktisch.
Ich habe z.B. genau die hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140440730980&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
Ahja cool 
, also des Teil schnall ich dann auf die Kotflögek und halt damit den Motor?
Ja genau so geht das. Hier ein Bild wie das Ding z.B. am Motor befestigt wird. Entweder direkt mit den Haken oder halt mit den beiliegenden Ketten unten rum. Ich habe die Haken benutzt.
kostet ca 400,-eu incl. Montage..
die 122 für alles mit ausrücklager und kupplungskorb und seil
haben mir schon weh getan
naja, als armer ba student is schon doof
musste ich als armer stift auch durch
