So also mußt dir auch im klaren sein was du ausegebn willst. Ich fahre z.b 8x16 195/45/16 und Hinten 9x16 215/35/16 Schmidt Space kannst dir ja mal die pics ansehen. Wenn du auch so eine kombination willst musst du allerdings Hinten leicht ziehen und börteln. Vorne brauchst nichts,passt alles. Wegen dem Geschwindigkeitsverlusst klar wenn du 13 zöller hast im winter fährt meiner auch 10 km/h schneller aber ob du 15 oder 16 drauf hast da merkste nichts und lass es dir von mir sagen ich hab schon den fehler gemacht nimm gleich lieber das max. was geht damit er schön breit aussieht!
MFG PitchBlack
LEute leute leute................ 
60 PS = Ja was soll ich machen 
Also wenn ich mir ne Reigen-Felgenkombination wo das ganze gerade so aufs Auto passt (weil es sonst oben schleifen würde) dann dreht sich das ganze doch pro Umdrehung viel weiter als wenn ich mit 10 Zoll Felgen + Kleine Reifen hole - weil der Umfang des Rades viel kleiner ist!
Umfang ist ein gutes Word !
Je größer der Umfang ---- desto größer die Strecke die pro Umdrehung des Rades zurückgelegt wird - = Höhere Geschwindigkeit!
Seh ich das jetz richtig oder was?
Deswegen denk ich das ich z.B. mit 16 Zoll und 195/40/R16 schneller unterwegs wäre als jetzt weil der Umfang trotz der Querschnittreifen größer wäre.
jupp, aber einbüßung bei beschleunigung, da breiter
NEIN!
Völlig falsch, das gibt es nicht, dass du deinen Umfang der Gesamträder (Reifen+Felge) frei wählen kannst.
Bsp Golf III:
Winterrad 185/60R14
Sommerrad 205/45R16
beides genau der selbe Umfang! Es MUSS so sein, sonst müsste ja immer der Tacho angeglichen werden
Desto größer übrigens ein Rad ist (im Umfang) desto mehr Kraft muss der Motor aufwenden um Ihn eine bestimmte Strecke zu bewegen (Arbeit=Weg*Kraft) also relativiert sich das ganze. Bei genügend Schwung sind wahrscheinlich etwase höhere Geschwindigkeiten zu erzielen.
so langsam wirds lustig!
also ich hab fränky jez so verstanden, dass er ein extrembeispiel gebracht hat (10 zoll und 16 zoll mit jeweils kleinen reifen)
das man bei übertrieben großen/kleinen felgen die 5%-toleranz über- bzw unterschreitet und somit angleichen muss, ist natürlich ein andres thema, aber das wurde ja hier auen vor gelassen.
fakt ist: man hat eine toleranz von 5%, drüber oder drunter = angleichen
ABER: wenn man kleinen durchmesser hat ist man langsamer als mit großem durchmesser (tüv, tacho mal außer acht gelassen)
ist das jez ne akzeptable zusammenfassung?
Ja, ich werd jetzt auch lieber nichts mehr sagen 
Woher wollt ihr denn da wi... Nee ich lass es lieber, diese Disskusion artet dann wieder nur aus. 
ok, lassen wirs dabei, wir wollen ja keinen streit
schließlich müssen wir zusammen halten 
Hehe
stimmt ich finds auch lustig.
Aber da fahren doch auch viele 3 Polos mit rum -- die sind dann sautief und haben kleine felgen mit breiten reifen drauf.
Habe aber schon viele Polos mit 16 oder gar 17 Zoll Felgen gesehn.
JETZT SAGT MIR MAL WER SCHNELLER IST? Nicht im Anzug.......
""""""""""""Und ganz nebenbei 
welche Kombination soll ich mir denn jetzt holen?
mein persönliches fazit, das ich natürlich keinem aufzwingen möchte :
nimm 16'' felgen mit 195/40 bereifung, da musste dann auch nit den tacho angleichen, sieht gut aus und ist nit zu übertrieben breit, sodass du auch mit 60 ps (waren es doch, gel!?) noch ut vom fleck kommst. ich hab 50 und es geht alles gut.
und zu der frage, wer schneller ist, antworte ich nit
