Gibt nur einen bei denen, nennt sich Saugrohrdrucksensor, auch MAP (Manifold Absolute Pressure)- Sensor genannt, ist praktisch das Gegenüber zum Luftmassen/mengenmesser.
Dein Steuergerät weiss bei welcher Temp wieviel Luft im Saugsystem drinnen ist, dann brauchs noch Drosselklappenstellung und den Saugrohrdruck, danach misst der die Luftmasse und spritzt demnach Sprit ein
So mein 6N2 ist seit gestern in der Werke.
Bin ich ja mal gespannt was bei raus kommt.
VDD sollen sie überprüfen und wenn nötig gleich mit machen.Überprüfen auch gleich Ventile usw.
Sie lesen noch Fehlerspeicher aus und machen das ein oder andere 
Soll sich beeilen damit der rote Polo wieder hin kann zum Drosselklappen adaptieren. Alte war leider kaputt
