Wegen dem Verzinken bzw Lackieren der Sättel:
Wenn du es wirklich sauber und dauerhaft machen möchtest, solltest du die Anlage kugel- oder sandstrahlen (Kugelstrahlen gibt ne feinere Oberfläche),
die Sättel und die Bügel neu verzinken lassen (musste mal googlen nach feuer- oder galvanischem verzinken in deiner Nähe; da kannsts oftmals mit in den Korb legen und bist mit 20-50 Öre dabei), dann die komplette Anlage lackieren (Foliatec kann ich empfehlen) und dann beide Sättel überholen (Schwimmbolzen, Staubmanschetten, Dichtringe und Entlüftungsnippel).
Für den Weg musste eben noch n bisschen was an Kleingeld in die Hand nehmen, dafür haste dann aber n echt super Ergebnis.
Wenn du Überholsätze dafür benötigst, kannste mir ne PN schreiben, ich hab einen wirklich guten Händler in Ebay gefunden, der die älteren Girling/Lucas-Teile vertreibt.
Grüße,
Niko
Achso, zwei Sachen noch:
Geh doch mal zu einer Schlosserei in deiner Umgebung und frag dort, wo die ihre Sachen verzinken lassen. Die machen das normalerweiße öfter...
So wie ich das gesehen habe, müssten die Bügel für den Polo passen; haste das Richtige gekauft 
Hey das hört sich shconmal gut an Komme gerne drauf zurück!
Habe grade mit ihm telefoniert und er hat noch insgesamt 3 Paar von der 75 mm Bremse, was denkt ihr für wieviel ich die losbringe wenn ich alle 3 kaufe und aufbereite dann ebay?
Also wenns gut gemacht ist, sollte da schon was rausspringen. Wie viel weiß ich nicht genau, aber auf jeden Fall genug
Wenn du die Anlagen weiterverkaufen willst, würde ich die aber nur verzinken und neu abdichten; so kann sich der spätere Käufer selbst für die Farbe seiner Wahl entscheiden.
Was zahlst dann da für ein paar?
Zitat:
Was zahlst dann da für ein paar?
Halbwegs Offtopic, aber geht es hier um einen 200PS 2F? Nen mal 'nen paar Eckdaten. Bin neugierig geworden 
naja g40 mit g60 lader und ein paar Späßchen wie Fächer Nocke etc
Was er dann hat wird nur der Prüfstand wissen
