15w40 sollte in Ordnung sein, 10w40 geht auch noch.
Wenn du wissen willst ob die Ölpumpe nen Schuss hat, dann geh in eine freie Werkstatt und lass mal den Öldruck messen. Der schließt dann ein Manometer anstatt dem Öldruckschalter an und misst im kalten und warmen Zustand den Öldruck. Kostet bei uns zwischen 5 - 30 €, je nach dem wie freundlich du bist und wie gut du die kennst 
Daran kann er bzw. du erkennen ob
- wirklich zu wenig Öldruck da ist
- oder ob Sensoren/Aktoren oder deine Anzeige im Tacho einen Knacks, Kabelbruch o.ä. haben (wenn die Öldruck Werte ok sind).
Hab nen Kollegen der so ein Gerät hat.
ich denke mal das ich dann nachher mal teste.
hoffentlich liegt's am Tacho oder Sensor.
Tacho Wechsel ich als erstes.
Danke für die Hilfe.
Mfg
jenes
So hab jetzt bei Vw nen neuen bestellt, da es nicht am Tacho lag.
Freitag wird noch öldruck gemessen und hoffentlich kommt da jetzt keine böse Überraschung auf mich zu...
So öldruck bei kaltem Motor lag bei 5,5 bar und unter Last bei über 7 bar.
der Fehler lag am öldruckschalter der irgendwie keine masse bekommt legt man das Kabel direkt auf dem Motor ist alles in Ordnung.
Wagen läuft jetzt auch aber morgen kommt der neue rein.
Wollt nur eben das Ergebnis von heute berichten.
mfG
jenes
