Leerlaufspannung wie hoch?

polofelix

bevor ihr euch hier alle noch zerreißt:

ladespannung ideal: 14,4V - alles zwischen 13,8V und 14,4V ist in ordnung
ladestrom: steht aufm drehstromgenerator - den strom muss er bringen bei
alle verbraucher ein

selbst wenn eine ladespannung von wie bei dir 14,5V gemessen mit einem nicht geeichten gerät anliegt heißt das noch lange nicht das die batterie ausreichend geladen wird. um eine eindeutige aussage zu treffen muss der ladestrom gemessen werden!

wenn da alles i.o. ist kriechströme messe wie man es macht hat rufus schon beschrieben - nur nimm bitte den minus (masse) -pol

dann bleibt nur noch ne batterie übrig

mfg

shorty Honk

Zitat:

nur nimm bitte den minaus (masse) -pol

Dann ist die Gefahr, dass du einen kurzen baust fast ausgeschlossen.

Karl-Alfred Römer

@Polofelix
Hast Recht. Mehr als du schreibst, muss man eigentlich nicht wissen. Wer mehr wissen will, soll halt in Wikipedia nachschauen oder sich ein Oszilloskop und genaue Messgeräte anschaffen und alles selbst messen.

@Shorty
Auch das stimmt. Es ist sicherer, das Messgerät zwischen Masse und Batterieminus zu klemmen. Am Pluspol würde man das gleiche messen, aber mal eben kurz beim Schrauben am Pol mit dem Schlüssel an die Karosserie gekommen und es fließen so starke Ströme, dass sogar Brandgefahr herrscht.

Zitat:

Ja ist schon klar was ein Rippel ist wie soll der denn enstehen ?

Der entsteht dadurch, dass unsere Lichtmaschinen Drehstrom erzeugen, der nach Gleichrichtung zum pulsierenden Gleichstrom wird.

Die 1-Phasige 50Hz Wechselspannung in unserem Stromnetz sieht nach Gleichrichtung mit einem Brückengleichrichter z.B. so aus:

Bei 3-Phasen-Wechselspannung sieht es nach der Gleichrichtung so aus:

Aus meinem Rehm-MIG/MAG-Schweißgerät kommt bei Stufe 6 sowas raus:

Die Spannung, die aus der Lima rauskommt sieht ähnlich aus, nur dass die Frequenz drehzahlabhängig ist.
Die Batterie puffert die Spannungsschwankungen größtenteils weg. Aber ein bisschen bleibt übrig. Immerhin so viel, dass man die Ripples nutzen kann, um die Motordrehzahl zu messen.

Wenn ich mich gleich dazu aufraffen kann, schließe ich meinen Oszi mal an meine Batterie an stelle das Bild der Ripples hier ein.

Karl-Alfred Römer

Hier die Ripples von meinem Polo 6N1 gerade frisch gemessen. (Tastkopf 1:10 und Einstellung AC)
Die Ripples durch die Lima sind mit 0,02V nicht besonders groß, aber dafür gibt es alle zwei Perioden einen kräftigen Peak. Woher der kommt, weiß ich leider auch nicht. Vermutlich wird in dem Moment irgendeine Induktivität abgeschaltet, die dann in die Batterie zurück schlägt und dort auf etwa 0,1V angedämpft wird.

alexi_6n

Super Erklärung und Darstellung.
KFZ Mechatroniker oder woher das wissen von Elektromaterie?

PS:<-Elektroniker im Industriebereich^^

Karl-Alfred Römer

Danke Alexi!

Weiß nicht, ob KFZ-Mechatroniker das alles wissen (müssen). Vielleicht lernen die das mal, aber eine Woche nach der Klausur ist das bei den meisten vermutlich wieder vergessen.

Ich beschäftige mich mit dem ganze Kram mehr oder weniger nur aus Neugier und weil ich die Zusammenhänge verstehen möchte. Dabei entsteht das ganze Spezialwissen sozusagen als Abfallprodukt.

alexi_6n

Naja Abfallprodukt ist es ja nicht :P. Schon nützlich und interessant.
Denke mal so wirds allen klar!