Hi,
ja der Druck fällt ab aber durch die erhöhte Strömungsgeschwindigkeit und der dadurch folgenden Sogwirkung ( wie ein Vakuum durch die schnellere Strömung) kann mehr KLG in den Brennraum gelangen.
Merkt man wenn n Zug z.b. an dir vorbeifährt mit ordentlich speed, wenn deine Freundin/Frau und Co. ^^ lange Haare hat fliegen dere ihre Haare dem Zug hinter oder nich? 
klingt irgendwie alles logisch
Einfach erklärt heisst das:
bei gleichbleibendem Druck erhöht sich die Fliessgeschwindigkeit bei reduziertem Durchmesser- bei gleicher Fliessgeschwindigkeit und erhöhtem Durchmesser verringert sich der Druck!
Ich denke wer das optimal auf die jeweiligen Erwartungen abstimmen/ bauen will hat ne echte Aufgabe zu pfriemeln...
Sowas ist Ingenjeurskunst und sollte berechnet und angepasst werden. Wer das nicht kann FINGER WEG!
Hat gewisse Parrallelen zum Resonanzauspuffbau bei 2Taktern wobei hier noch der Resonanzdruck und die Stauwellen beachtet werden müssen. Alles nicht ganz so einfach Leute...
Gruß HH
