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du kaufst den dreck für teuer geld
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Ich kauf das sicher nicht..
Naja von normalen beitrag gehts rüber zum lächerlich machen wie immer....
Lsd lassen sich bis zum gewissen grad normal öffnen wie jede andere tür auch.. dafür sorgt eine sicherungs vorichtung für das sie nicht abheben was aber nur bei falschen dämpfern passiert .... daher ist die frage mit der parklück nur dämlich
zum unfall risko? wo schneiden sie die autos deiner meinung nach auf?..obs lsd sind oder billig dinger lsd löst das problem mit 2 blöden aufkleber und die spielen die große rolle im preis?...mfg
zum einbau gib ich ein tipp um dich die blöden einstellungsarbeiten zu erspaaren: Türen ausbauen schaniere weg flexen und wieder einsetzen mit gurten gegenseitig fixieren bischen hin und herschieben bis alle spalten stimmen und dann die makierungen fürs gewinde setzen. 
selbst Lsd hat ne scheiss anleitung...... von wegen schaniere und türen ran und dann anpassen. und dann stunden lang rumfummeln (vor 2wochen bei mir eingebaut)
schön und gut
kommen wir mal zu den günstigen reiner nachbau ist es nicht...
optisch kommen sie ran qualität des metalls kann ein leihe nich berührteilen
leider ....
aber grob merks du den unterschied im gewicht Lsd wiegen um einige kilos mehr als nachbauten. aufangvorichtung sitzt bei lsd unten bei den billigen meist mittig oder garnicht was zu folge hat das die tür absacken wird.
dauerhaft wirst du aber keine freude haben da es auf zeit ankommt bis sich die schlechte qualität bemerkt bar macht... das wer nen punkt der interssant ist zu berichten zb wann tretten problem auf usw.
und zu guter letzt jeder sollte wissen man hat selbst klein angefangen und ist stur im kopf trotzdem muss man sich fragen warum es hir immer gleich scharf Kritisiert wird von leuten 
.... grad aus optische gründe
soll doch jeder da anfangen wo er will...
und für Fonsi und Kaefer1979 schon mal was von chatt-pn funktion gehört=?
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und für Fonsi und Kaefer1979 schon mal was von chatt-pn funktion gehört=?
Sind ja schon weg.. Was das für ein Erfahrungsbericht ? Du zeigst hier dein fertigen Umbau ohne Detailbilder zu posten. Bilder von Umbau wären auch interessant gewesen ? Wie ist Qualität der Scharniere und und das vermisse ich alles .... Ich seh hier nur ein 0815 Polo dem ein Fahrwerk oder alufelgen besser tun würde als irgendwelche flügeltüren !
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und für Fonsi und Kaefer1979 schon mal was von chatt-pn funktion gehört=?
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Wie ist Qualität der Scharniere und und das vermisse ich alles .
auf detailbilder warte ich ja auch ... das es nun die dinger von lsd gibt für rund 1400 euro und die teile auch für 500 gibt das weiss nun jeder .aber solch aufnahme von nen polo 6n mit den türen kann ich ouch rinschmeissen und sagen hier 500 euro geht auch ... die qualität zeigt sich erst mit der zeit wie oben schon erwähnt...
also zeig mal detailaufnahmen wie ihr die sache gelöst habt
kommt mal runter....
ist doch scheiß egal, was er sich mit dem geld alles kaufen könnte oder auch nicht...
Er wollte nur davon berichten, dass er sich welche eingebaut hat und das wars...
Wie im Kindergarten hier manchmal 
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zum einbau gib ich ein tipp um dich die blöden einstellungsarbeiten zu erspaaren: Türen ausbauen schaniere weg flexen und wieder einsetzen mit gurten gegenseitig fixieren bischen hin und herschieben bis alle spalten stimmen und dann die makierungen fürs gewinde setzen.
naja ich bin jetzt mal von 86c ausgegangen und da wirst du nicht drum rum kommen die weg zu flexen....
und das mal genau zu beschreiben.... man baut die grundplatte nach bauplan dran die tür und das schanier soll seperat montiert werden... und dann an die grundplatte geschraubt werden und dann eingestellt werden...was stunden lang dauert
so jetzt machst du die grundplatte dran und dann bauste das schanier ran türen rein und mit gurten fixieren so dann setzt du die makierung an der tür fürs schanier bohren gewinde ranschrauben fertig sitzt dann gleich 100% und nach 1 jahr kannste sie gerne neu einstellen..
ich geh mal jetzt von 86c aus was soll ich nach deiner meinung verstärken?
okay wenn ich 50kg mehr drin hätte würd ichs verstehen... aber hab ich nicht....
die alten schanier haben die tür 20 jahre getragen warum soll ich was von Vw schon massiv verstärkt ist noch weiter verstärken... da für mich keine größeren kräfte auf die alte befestung wirk(dank dämpfer) als früher nur das bei lsd eine größer flechen pressung wirkt da denkst auch dran...
zu alte türen wieder benutzen:
kürz gesagt dann kauf ich mir sowas auch nicht und zu not wurde das schweißgerät erfunden....
und wer ist wir?
mfg 
Kann nun mal jemand Bilder posten von den Scharnieren im Detail..Würde das gerne mal sehen..
