Zitat:
da ich die ABU Nockenwelle fahre
ja das habe ich auch vor
funzt das gut mit der abu?
so wie ich das mitbekomm schwört wolf76 auf die abu also kanns net so falsch sein
Zitat:
so wie ich das mitbekomm schwört wolf76 auf die abu also kanns net so falsch sein
Hat sich das schon so rumgesprochen?
Im NZ finde ich die ABU Nockenwelle am besten. Mit einem kurzen Getriebe wie AHD oder AHZ macht das ohne Ende Spaß.
Mit der 3F Spritze ist der NZ zwar etwas zahmer, läuft dafür aber sehr geschmeidig nach oben.
Vorteil der ABU Nockenwelle ist, dass du tierrischen BUMS aus den unteren Drehzahlen hast.
Auf gut Deutsch, du gewinnst fast jeden Ampelsprint.
Nachteil:
Ab 5000 U/Min wird es ein wenig schwierig, da kommt nicht mehr all zu viel. Aber es reicht immernoch um noch in den Begrenzer zu kommen.
Hier noch ein Thread wo es nochmal beschrieben ist.
http://www.polotreff.de/forum/t/18.....68?start=96 Sorry wenn ich abschweife.
So, nochmal etwas Offtopic:
Zitat:
schwört wolf76 auf die abu
Mich hat er auch schon angesteckt. Die Nocke liegt schon bereit.
Zitat:
Mich hat er auch schon angesteckt. Die Nocke liegt schon bereit.
Ich kann nur sagen, was das Beste für einen NZ ist.
Ich hab es selber erst lernen müssen. An der ABU Nocke ist mein Kumpel polozist82 wesentlich mit schuldig. Aber er hatte verdammt noch einmal richtig gelegen.
Eine Bitte hab ich allerdings. Bitte keine ebaychips oder sonstwas verbauen. Lieber so lassen. Ich kenne bisher nur einen der einen anständigen Chip für den NZ hat.
Zitat:
Vorteil der ABU Nockenwelle ist, dass du tierrischen BUMS aus den unteren Drehzahlen hast.
Auf gut Deutsch, du gewinnst fast jeden Ampelsprint.
wie geil ein glück bekomm ich meine abu nocke morgen boa freu ich mich auf den motor wenn er fertig is
Aber bitte nicht vergessen, der NZ magert ab 5.800 U/Min ab.
Wenn du ihn höher drehst, schadest du dem Motor.
Ansonsten viel Spaß.
Zitat:
Aber bitte nicht vergessen, der NZ magert ab 5.800 U/Min ab
deshalb will ich ja auch abu nocke fahren damit ich im unteren bereich drehmoment hab und die 3f spritzen und 3f STG
Drosselklappe und Zündverteiler brauchst du auch vom 3F.
Sonst klappert das nicht.
Hab auch zwei Jahre gebraucht, bis ich Alles zusammen hatte.
3f hatt aber auch die weißen einspritzdüsen und die blauen und die lilanen !
Nur der G40 hat gelbe, soweit ich weis.
