Deine Verbräuche liegen aber ziemlich gut, muss ich sagen.. 
Oh Mann, das ist ja mal unschön..Übernehmen die bei der Laufleistung überhaupt noch etwas?
Zitat:
Übernehmen die bei der Laufleistung überhaupt noch etwas?
suchen kann... und dann stell ich ihn zu meinen lacker...Zitat:
und die heckklappe hat ja nix laufleistung zu tun m.m.n.
wenn man es so sieht...
ja ich denke 12 jahre waren es. naja, es kommt dann freilich noch drauf an ob mich die reperatur bei audi inkl. kulanz billiger kommt als bei meinem lacker. naja, ich werds sehen...
Zitat:
Deine Verbräuche liegen aber ziemlich gut, muss ich sagen..
Zitat:
wenn man es so sieht...
auf jeden fall besser als bei meinem alten
Zitat:
Ich komm aber auch nicht unter 10l/100km
So werden die argumentieren und versuchen dir einen Strick zu drehen..Ich hoffe, dass der gute Pflegezustand bei der Sache hilfreich ist..
Zitat:
wow
irgendwie macht das zur zeit spaß
Zitat:
Wenn das so ist..
Zitat:
komm vorbei, hab die erste augustwoche urlaub
kein ding. bequatschen wir halt irgendwann nochmal per PN...
Machen wir.. 
Ich könnt mir schon gut vorstellen dass du Kullanz bekommst,sogar 100%.
Hatten das ja auch an unserem Passat, Heckklappe hatte Rost um die Kennzeichenbeleuchtung.
Gab dann von Vw eine neue! Klappe,natürlich ging jeder Cent auf Vw!
Trotz das unser nicht bei Vw Scheckheft ist,sondern Fremd.
Mein meinte damals, dass das Scheckheft bei solchen Lackschäden nicht entscheident ist.
Passat war auch von 2006 und hatte 150tkm runter,zu der Zeit.
Ich denke mal bei Audi läuft das ähnlich ab, wie bei Vw.
Ps: Laut meinem Wissenstand , handelt es sich hier um keine Durchrostung darum tritt die hier gennante Durchrostungsgarantie nicht ein!
wir werdens sehen...
grad auf bremsensuche gewesen und nebenbei mal die pr-nummern reingehackt..
PRCode: 0G1 = Gearshift lever
PRCode: 0GG = Emission standard EU4
PRCode: 0JK = Weight category front axle weight range 10
PRCode: 0YK = Weight range 10 installation control only no requirement forecast
PRCode: 1BA = Standard suspension/shock absorption
PRCode: 1KD = Disc brakes rear
PRCode: 1LB = Disc brakes front
PRCode: 1N1 = Power steering
PRCode: 1SA = Without additional engine guard
PRCode: 2K1 = Reinforced bumpers
PRCode: 2ZQ = Leather trimmed multi-function steering wheel for air bag system
PRCode: 3FA = Without roof insert (standard roof)
PRCode: 3L3 = Manual height adjustment for front seats
PRCode: 3NZ = Rear seat bench unsplit backrest split folding
PRCode: 3Y0 = Without roll-up sun screen
PRCode: 4GF = Windshield in heat-insulating glass
PRCode: 4K4 = Radio remote controlled central locking
PRCode: 4KC = Side and rear windows in heat-insulatingglass
PRCode: 4R5 = Power windows with comfort operation andcircuit breaker mechanical window regulators rear
PRCode: 4UE = Air bag for driver and front seat passenger
PRCode: 4X3 = Side air bag front with curtain air bag
PRCode: 5D1 = Carrier frequency 433.92 MHz-434.42 Mhz
PRCode: 5MU = Decorative aluminum inserts
PRCode: 5SL = Left exterior mirror: aspherical
PRCode: 6TS = Right exterior mirror: aspherical large viewing field
PRCode: 6XC = Exterior mirrors: electrically adjustable
PRCode: 7A2 = CD changer
PRCode: 7K0 = Without tire pressure warning light
PRCode: 7Q2 = Navigation system with color screen
PRCode: 7X0 = Without park distance control
PRCode: 8BB = Halogen headlight for driving on the right
PRCode: 8GU = Alternator 140 A
PRCode: 8Q1 = Headlight-range adjustment
PRCode: 8Z5 = Not hot country
PRCode: 9Q4 = Multi-function display/on-board computerwith check control
PRCode: C2F = Alloy wheels 7J x 16
PRCode: D3X = 4-cyl. turbo diesel eng.2.0 L/103 kW 16VTDI with pump-jet injection system base engine: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TD3/TQ0
PRCode: E0A = No special edition
PRCode: F0A = No special purpose vehicle standard equipment
PRCode: J1U = Battery 450 A (95 Ah)
PRCode: N7U = Alcantara/pearl napa leather seat cover.
PRCode: Q1D = Sports front seats
PRCode: TB3 = 4-cylinder diesel engine 2.0 L unit 03G.B
PRCode: U2A = Instrument insert with km/h speedometer radio-controlled clock tachometer and trip odometer
PRCode: X0A = National sales program Germany
weiß einer was das zu sagen hat
Zitat:
PRCode: 8Z5 = Not hot country
Vermutlich sind die Wagen für heißere Länder besser isoliert, haben eine andere Verglasung oder auch eine andere Klimaanlage, größeren Kühler usw..
Ich denke, dass es in diese Richting gehen müsste..
die pr nummern kann ich dir auch auf deutsch schicken
Zitat:
die pr nummern kann ich dir auch auf deutsch schicken
Vermutlich sind die Wagen für heißere Länder besser isoliert, haben eine andere Verglasung oder auch eine andere Klimaanlage, größeren Kühler usw..
Zitat:
dass es sich bei hot country um einen größeren ventilator handelt..
für den kühler soweit ich das vorhin rausgelesen hab... aber war auch nur auf die schnelle, bin grad im bewerbungsstress
Zitat:
bewerbungsstress
nur kurzer text;
heute poliert, noch etliche weitere kleine rostblässchen gefunden - am mittwoch geht er dann zum und wird durchgeprüft, dann wird entschieden wieviel auf kulanz geht. nur weiß ich jetzt nicht ob der neu gefunde rost diesem förderlich ist oder eher nicht...
Die Rostbläschen sind natürlich nicht schön..Scheint aber nix Wildes zu sein..
Ich kann den Spruch nicht entziffern..
Zitat:
Die Rostbläschen sind natürlich nicht schön..Scheint aber nix Wildes zu sein..
Ich kann den Spruch nicht entziffern..
sind die blasen unter dem lack?
ansonsten kann ich dir nur iron x empfehlen, einfach aufsprühen, einwirken lassen und dann kann man auch gröberen flugrost einfach runterspülen
nene, das ist rost, ist unter dem lack 
keine garantie mehr auf rost?
ja doch, wie ich meine 12 jahre.
aber da es keine durchrostung ist, muss es gesichtet und entschieden werden....
bei uns kämste wahrscheinlich mit durch haben wir an nem golf 4 auch schon durchbekommen was ähnliches
kommt eben immer drauf an wieviel mühe sich der gewährleistungsbeauftragte gibt und wie die typen drauf sind die das entscheiden dann
