Leute ich will mir nen öct verbauen, jedoch steh ich ein wenig aufm schlauch wie ich den anschließe. Muss ja an die Kge ran, muss ich da nen T-Stück setzen und beim ansaug genauso oder wie wird der mit allem verbunden? Am besten wäre mit Bild und erläuterung wie ik den beim G40 richtig verbaue.
Frohes Fest 
Den Anschluss am Luftfiltergehäuse muste verschließen. Den Catchtank bauste dann an das Ende ran, das zum Luftfiltergehäuse ging
der schlauch von der kurbelgehäuseentlüftung geht in den catch tank und von dort geht dann ein anderer weiter an den anschluss vom luftfilterkasten , da wo vorher der originale dran war.
Super Danke jungs.
http://www.ebay.de/itm/400115496389?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1
Reicht das Material um den da ran zu bekommen?
So wah?
Ist es besser einen mit Filter zu nehmen oder reicht es auch so?
ist halt nicht erlaubt , da die öldämpfe nicht ins freie gelangen dürfen laut tüv.deswegen die rückführung der dämpfe aus dem behälter zum luftfilterkasten
Zitat:
der schlauch von der kurbelgehäuseentlüftung geht in den catch tank und von dort geht dann ein anderer weiter an den anschluss vom luftfilterkasten , da wo vorher der originale dran war.
der PY hat doch da auch nen so ein ventil drinnen...
Was meinst du? Öldruckregelventil? Ja hab ich...
ach du meinst den abscheider? ja den ham nur NZ und 3F, hat in etwa die funktion eines catchtanks, nur das das öl gleich wieder zurückläuft,
ich denke VW hat den am PY nicht verbaut um den lader zusätzlich zu schmieren...
Ja ich weiß das den nur NZ und 3F haben. Bei mir ist nämlich das Problem das durch diese Entlüftung zu viel Öl kommt, da der Motor ein bissel bearbeitet wurde, und er mir mein ganzes LLS dadurch voll saut. Na denn werde ich die Variante wählen und mir noch den Ölabscheider dazwischen hauen und schauen obs hilft.
Aber nochmal zu meiner Frage zurück von vorhin. Geht da ein schlauch zum Luftfilter kasten bei euch? G40 Kundige.
nein der geht beim PY net an den kasten, sondern an den bypassschlauch, das passt schon so wies bei dir ist
Das wollt ich auch meinen Danke
