D97 geht von anlasser anschlus 50 zum Zündanlassschalter klemme 50 (rot/Schwarz) und einmal auch zum MSG t121/55 ( anlasserspannung)
Gibst heute den ersten start?
Habe ich eigentlich vor. Was ist denn Klemme 50
da haste nur spannung beim starten ,also solange der anlasser dreht.
50 - Startinformation am Starter
So, erster startversuch. Benzinpumpe macht kein mux und der Anlasser geht nicht.
Hey geil, er sprang an! Aber ist sofort wieder aus gegangen. Bekommt kein Sprit . Oder wegfahrsperre
E läuft! Ich glaube das ist geiler als Sex!
Top ...Video ........ 
Zitat:
E läuft! Ich glaube das ist geiler als Sex!
.....Da musste mal meine VW Motorsportanlage live Hören ..da bekommst Grinsen . So,habe jetzt nochmal nen bisschen geschraubt.Video kommt gleich.ich bin sooo Happy.Aber bitte nicht wundern das ich auf dem Video gas gebe.Da ist er schon warm gewesen und ich habe schon den Ölstand kontroliert usw.Morgen wird er dann ordentlich verkabelt.Habe ihr ja jetzt mit dem alten Kabelbaum und nur mit Lüsterklemmen verbunden.
Zitat:
Hört sich bischen Lustig an das iiiiiiiiii , ist wo von der lima bzw Keilriemen ?.
Haste alle kabel dran gehabt und was sagt der tacho , Öldruck?
Haste ne Möglichkeit den auszulesen ?
Moin, muss mal schauen ob das mit dem
Motor überhaupt geht. Hat ja eigentlich sogar canbus. Habe so nen obd2 dingen. Mein 6n1 Tacho ging irgendwie nicht. Also Drehzahlmesser . Werde dann morgen mal den GTI Tacho abklemmen.
wenn nicht alles am tacho geht sind nicht alle kabel dran . Das auslesen muss irgendwie geht das der vorbesitzer des Motor es konnte .
ICh weis nur nicht wie ,da das MSG nur CAN BUS leitung hat , obs über die WFS oder damals 6n2 ABS bin k.a. das beide die k-line Haben.
HAste auch die 3 bar benzinpumpe verbaut ,ich glaube nicht das die 1 bar Pumpe das schafft.
Ne habe die 1 bar Pumpe wohl noch drin. Frage mal den Vorbesitzer . Oder war in so nen alten postpolo (Diesel). Schon ne stärkere?
Soo,seit eben ist der alte Kabelbaum Komplett verschwunden.Sprang eben auch sofort an 
Gibt es irgendwo ne liste wo die genaue beschreibung von verbindung 1 und 2 drin steht.Habe da immer so sachen in klammern hinter stehen (84),(15a) usw.
Mfg Robin
Am we gehts hoffentlich mal auf die str.
Bremsanlage Hinten habe ich auch schon.
Zitat:
Bremsanlage Hinten habe ich auch schon.
http://www.ebay.de/itm/VW-Polo-6N-6N1-Lupo-GTI-Bremsanlage-vorn-innenbel-13-Zoll-/110862756434?pt=DE_Autoteile&hash=item19cfef6a52#ht_500wt_1413&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*) (*)
Hey wollte mal Fragen ob die Bremsanlage so bei mir an dem ADX ohne ABS passen würde?
Zitat:
vorne ist glaub ich was wichtiger als hinten
Zitat:
http://rover.ebay.com/rover/1/707-53477-19255-0/1?icep_ff3=2&pub=5574856712&toolid=10001&campid=5336406245&ipn=psmain&icep_vectorid=229487&kwid=902099&mtid=824&kw=lg&icep_item=110862756434 (*)
Hey wollte mal Fragen ob die Bremsanlage so bei mir an dem ADX ohne ABS passen würde
Ja hinten wollte ich den Bremsverteiler raus bauen.weil der ja auch tiefer gelegt ist und die bremskraft dann zu hoch ist
Aber die Befestigung der Sättel kann ich übernehmen?
Zitat:
Ja hinten wollte ich den Bremsverteiler raus bauen.weil der ja auch tiefer gelegt ist und die bremskraft dann zu hoch ist
Aber die Befestigung der Sättel kann ich übernehmen?
Der 6n2 GTI hat aber vorne 256 Scheibe und hinten 239 Scheibe . Mir wäre 125 ps ohne bkr oder Abs zu heikel .
hab ich ja auch geschrieben
ohne bremskraftregler machste es doppelt schlimm
endweder richtig abstimmen lassen oder sein lassen
Ja,aber ich will die Felgen weiter fahren.Besser ist die Bremsanlage doch auf jeden Fall.Wo finde ich denn die Tipps ecke?
klar ist die besser und bei ner gti bremsanlage gehen 14 zoll auch locker noch drauf aber der bremskraftregler muss richtig abgestimmt sein
Beim GTI sind min 14 Zoll bei der bremsanlage.
Zitat:
Wo finde ich denn die Tipps ecke?
Finde aber in der Liste vom 6N1 Tacho den Drehzahlmesser nicht?
Habe den aber auch vorher gehabt....?
da du dir schon die mühe machst auf N2 GTI motor umzubauen, dann bau bitte auch die bremsanlage dementsprechend um. am besten, wie schon gesagt wurde, komplett auf ABS ... dann hast du keine sorgen bezüglich der bremskraftverteilung.
es kann sogar passieren das die felgen von VW-Robin in 14" eh zu klein sind für die entsprechende bremsanlage da die original 6N2 GTI Bremszanen für hinten sehr weit raus bauen.
ich würde bei >200km/h nicht auf die 239er bremsscheibe vertrauen. selbre meine 256er find ich irgendie zu klein (aber neue lieg schon parat).
