Ist der Verbindungsstecker zwischen Licht und MOtorkabelbaum, das selbe Problem hatte ich auch 
Guck dir meinen Thread dazu auch mal an
Kann bei mir mal nachgucken wo genau der mit dran muss !
Lg
@Basti: in deinem Thread ist der Stecker aber 3-polig.
Ich bin der Meinung dass am Zusatzluftschieber ein 2-poliger mit den Kabelfarben ist.
auch wenn der stecker irgendwo am kühler oder getriebe komm soll,muss ich doch den motor irgendwie mit dem innenraum verbinden sonst geht doch nix,es ist auch kein stecker mehr frei und fehlen tut auch keiner,bin da echt am verzweifeln 
Der Motor ist doch über den Sicherungskasten mit dem Innenraum verbunden.
Welches bj ist dein polo bzw Kabel baum?
ja mit dem sicherrungskasten ist ja richtig,aber bei meinem anderen polo wenn ich da den stecker ziehe zwischen motorkabelbaum und lichtkabelbaum geht er aus,also hat er ja was mit dem motor zutun,bei dem alten k-baum hatt ich ich auch so ein fünfpoligen dran nur bei dem neuen nicht,
der polo ist bj 92 und der motor auch kabelbaum weiß ich nicht
der 2 polige stecker müsste eigentlich mit dem Stecker vom lichterkabelbaum verbunden werden !
der fünfpolige ist für die Nz Zündspule
Zitat:
der fünfpolige ist für die Nz Zündspule
Kannst du nochmal genaue Fotos machen wo welcher stecker über ist ?
es ist nur noch der linke zwei polige stecker frei,und halt der der aus dem innenraum kommt,sonst ist alles dran,,ich werd mir am besten noch mal ein nz mkb holen ,wer weiß was der mir wie scheiß angedreht hat
wo hängt der 2 Polige denn mit dran ?
der kommt glei aus dem kabelstrang beim stecker vom steuergerät mit raus,also kommt auf jeden fall nicht an den motor dran da ist er zu kurz zu,also muss oben beim sicherungskasten verbunden werden
achsooo 
ja dann weiß ich was du meinst
so und welcher anderer stecker ist da noch dran ?
na keiner mehr,nur dieser zwei polige ist nur
Bei dem 2 poligen muss dann nochn 2 poliger sein. In weiß, da kommt nichts dran. >Dann hast den wohl falsch angesteckt.
So sieht es aus ^^
Weil den den du da hast der kommt eigentlich rechts neben die Zündspule und wird mit einem 2 poligen verbunden :P
kann sein das du vom Zentralpisser wie aav und AAu den lichterkabelbaum hast
NEEE der 2 polige ist doch im Wasserkasten oder habe ich das falsch verstanden? Kommt doch vom Steuergerät. Und da ist der schwarze 2 polige und ein weißer 2 poliger und ein anderer schwarzer der auf beide drauf passt! Der weiße muss aber frei beleiben, der ist glaub ich für Nebelscheinwerfer.
Der vom AAu würde überhaupt nicht passen! Da wären viel mehr Probleme.
ja vorher war ein aau drin,hab ein motortausch gehabt,aber der zwei polige der noch übrig ist der reicht nie und nimmer bis zur zündspule,der ist viel zu kurz
Du meinst den Ausgleichsbehälter ? der hat einen weiblichen Stecker und der ist viel breiter
jap das kann auch sein
ja ^^
oder könnte es vieleicht sein das ich den lichtkabelbaum tauschen muss das nz motorkabelbaum und aau nicht zusamm passen ?
Richtig
Du musst alles vom Nz übernehmen, auch den Lichterkabelbaum !
das ist doch bestimmt ne scheiß fummelarbeit oder
Na dann ist klar dass es nicht passt
Nö ist keine Fummelarbeit. Baust den Sicherungskasten ab, Stecker raus und dann halt alle Stecker die mit dran hängen abziehen.
und dann sollte auch der kabelbaum drann passen?
Ja, sollte passen. Kauf aber einen fürn 2f!
was kosten die so in der regel?
keine Ahnung.
Fürn 86c habe ich einen liegen, aber der nützt dir nix 
Zitat:
Fürn 86c habe ich einen liegen, aber der nützt dir nix
aber eins muss ich da dummerweise noch mal fragen ,versteh ich das richtig das der motorkabelbaum mit dem lichtkabelbaum verbunden wird,das der getauscht werden muss? 
Du brauchst einen Motor- und einen Lichtkabelbazum vom NZ.
Du hast einen Lichtkabelbaum vom AAU, so wie ich das verstanden habe. Ich habe einen Motor- und einen Lichtkabelbaum vom NZ liegen ABER die sind vom 86c also mit den Runden Lampen. Der Motorkabelbaum könnte passen aber der Lichtkabelbaum nicht weil der andere Lampen hat und keine elektrische Leuchtweitenregulierung.
