Hi Leutz
ich würde gerne aus meiner 3-Zylinder Nähmaschiene noch ein bisschen mehr Leistung herauskitzeln, ich erwarte da auch nicht viel...
Helfen da überhaubt Sportluftfilter, auch in der Garantie?
Oder ist eine Motorfeinabstimmung besser?
Villeicht auch ein kombi auf beiden?
Oder weiß jemand ein besseren Tipp?
Ich habe den Bluemotion Benzinmotor, d.h. der Verbrauch sollte auch nicht leiden bei ein bisschen Tuning.
1. der wurde letztes jahr gebaut .. .wie wärs mit eher überlegen ob 75 ps reichen ...
2. spaß kostet ... soll heißen entweder leistung oder verbrauch optimieren ...
ponnys brauchen nunma futter um was zu machen ...
Das ist mir alles schon klar 
Aber K&N sagt z.B. dass der Luftfilter von denen mehr Leistng, besseren Sound und den Verbrauch vom Motor optimieren kann, weil der Motor mehr Luft bekommt...
Das ist ja alles ganz schön... Trozdem habe ich bedenken, dass dadurch die Garantie meines Autos erlischt, es wurde ja was am Motor verändert 
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
schau dich doch mal da um.
Aber ist nicht der Hammer in Aussicht, da du keinen Turbo hast. 
Nur ohne verbrauch keine Mehrleistung das ist sicher und wer dir was anderes erzählt Lügt 
also Finger weg.
LG
halte ich für sehr sinnfrei an der kiste was zu machen. man weiss doch vorher das wenn man sich nen 3 zyl bluemotion mit 75ps kauft das der nicht die wurst vom teller zieht.
zu dem Luftfilter ...
du hast weniger wiederstand im ansaugluftstrom ... is an sich eigentlich gut ...
allerdings saugst du warme luft an ... das is scho wieder mist ...
und durch den schnelleren lufttrom hast du halt n ansauggeräusch ... damit klingt der bock schneller ... isses aber dennoch nich 
lass den mist ...
im übrigen ... 3 zylinder sind 3 zu wenig 
da kann ich mich king_style nur anschließen:
ich hätte mir das RCD510 und das Sportlenkrad gespart und lieber 600€ mehr für einen deutlich besseren Motor (1.4) investiert 
und wenn man sich schon einen BM Motor zulegt, dann sollte man doch sowieso eher der "sparsame Fahrer" sein, den es nicht unbedingt auf Leistung und Sound ankommt
Ihr habt wahrscheinlich alle recht
@ blue.metallic das RNS-510 habe ich von vw nachträglich bekommen, weil die einfach mein Media-In vergessen hatten und das Sportlenkrad hatte ich bei e-Bay für 200€ ersteigert und der Rest hat auch nicht soooo viel gekostet...
Ich dachte mir, bisste mal ein bisschen Umweldbewusst, aber naja...
kraft kommt von kraftstoff
Zitat:
Ich dachte mir, bisste mal ein bisschen Umweldbewusst, aber naja...
?"...und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO2 Ausstoß mit unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken."
(Zitat: Bodo Buschmann, Geschäftsführer Brabus GmbH)
seh ich auch so
find auch den aufwand mit der zusammenhängigen anfälligkeit der autos um ne bessere abgasnorm zu erhalten unverhältnissgemäß viel zu hoch
wenn ich seh was die neuen autos alle für probleme bekommen können und bekommen die meine gar nicht haben kann da nicht vorhanden
Mein Rat dazu:
A: Alles so lassen wie es ist und am geringen Spritverbrauch ersparen (falls der denn auch wirklich gering ist).
B: Auto schnell verkaufen, solange der Wert noch hoch ist und einen 6R mit besseren Motor kaufen oder einen älteren Polo (9n3) kaufen mit großen Motor.
Gruß
So habe mir jetzt nach langem Überlegen und nach Besprechung mit meinen Händler den K&N Sportluftfilter zum Einzetzen bestellt, mal schaun was für ein Unterschied der bietet
Und jaaaa bevor ich zu hören bekomme, dass der nichts bringt, habe ich wenigsten ein Filter, den ich nur reinigen und nicht wechseln muss...
Mein Händler hatt mir den bestellt und der kostet gerade mal 38€ und viel erwarte ich ich eh nicht
Dazu meinte er, dass der Filter sich eher bei kleineren Motoren lohnt, weil große Motoren schon von sich aus mehr Leistung haben...
also filtermatte anstatt der orginalen 
und nicht sowas hier:
Ich würde 75 ps an nem 1,2liter 3zylinder als Leistungsstark bezeichnen
Ja wegen der Garantie :(
Wenn ich den richtigen einbaue und was an den Schläuchen verändere, ist meine Garantie futsch...
Also dann lieber den Einzetzer, weil da verändert man nichts wesendliches im Motorraum
Servus,
über die 1,2l 75PS würde ich mich in meinem Polo freuen :P
Das ist n 3Zylinder ohne Turbo! Es ist schon erstaunlich was die da an LEistung rausgekitzelt haben, mehr wird, ohne Aufladung, kaum möglich.
Also lass es.
Gruß,
Patrick
Zitat:
Ich würde 75 ps an nem 1,2liter 3zylinder als Leistungsstark bezeichnen
wieso kauft man sich eigentlich einen teueren bluemotion mit geringen spritverbauch, wenn man diesen durch irgendwelchen unsinn wieder futsch machen will?
versteh ich nicht...
son offener filter is ja auch blödsinn ... wenn du warme luft ansaugst
und du wirst keinen unterschied feststellen aber das wirst du schon merken ...
Schau mal... Den meinsten Spritt verbrauchst da an der Ampel, wenn du Gas gibst oder der Motor im Leerlauf ist, natürlich auch, wenn du schnell fährst.
Ich finde die Start-Stopp-Fuktion ein sehr gute Idee und wenn du schnell in höhere Gänge fährst, spart man auch. Deswegen haben alle BMs ein langes 5-Gang Getriebe, damit du schnell in den 5. kommst... (keine Ahnung bei DSG) im insgesammten gesehen macht ein eizelner Luftfilter nichts aus, und viele BMs sind TDI, also Turbo...
Zitat:
und du wirst keinen unterschied feststellen aber das wirst du schon merken ...
Zitat:
Ich erwarte nicht viel davon...
Ich finds eh schon erstaunlich, dass man aus 3 Zylindern überhaupt so viel Leistung holen kann.
Mein Tipp, den ich jeden gebe, der mit wenig Geld und wenig Aufwand mehr Leistung haben will:
Fahr doch einfach immer einen Gang niedriger!
Die Mehrkosten durch den Verbrauch halten sich im Vergleich zu Motortunig äußerst gering und man spürt aber schon die Mehrleistung.
Eine Frage hätt ich aber noch:
Wenn man so viel Geld für ein Auto ausgibt, überlegt man sich dann nicht vorher ob einem die Leistung für die Jahre, die man dieses Auto fährt, reicht?
Ich weiß schon, es ist verlockend, sich ein günstiges neueres Auto zu kaufen, aber ich glaube auch jeder Cent, den man in ein Motortuning bei einem 3 Zylinder steckt, hätte irgendwo, egal wo, besser angelegt werden können.
Ich sehes mal so, jetzt habe ich nur den Filter bestellt und brauche in Zukunft keine mehr wechseln, also ist das auch schon mal gut
Musst ihn nur waschen
Und Ölen
Zitat:
Wenn man so viel Geld für ein Auto ausgibt, überlegt man sich dann nicht vorher ob einem die Leistung für die Jahre, die man dieses Auto fährt, reicht?
Die benziner 6r sind meiner Meinung nach eh ein Witz. Der einzigste Motor der ein 4zylinder ohne turbo ist ist der 1,4er 85ps und aoch der ist m unteren drehzahlBereich schwach.
Zitat:
Die benziner 6r sind meiner Meinung nach eh ein Witz. Der einzigste Motor der ein 4zylinder ohne turbo ist ist der 1,4er 85ps und aoch der ist m unteren drehzahlBereich schwach.
@ Basewonder:
Vergleiche anstellen und eine gute Übersicht erstellen ist vorher immer gut. Aber hast du denn keine Probefahrt gemacht, um die 75 PS in dem Wagen mal zu testen?
Als Fazit würde ich einfach mal sagen:
Mehr Leistung holst du aus dem Wagen nicht raus, da gibt es nur die Möglichkeiten, dich damit abzufinden oder später auf ein anderen Wagen umzusteigen.
