Jop mach ich, versprech mir da aber nicht zuviel. Aber schaden kann es wie erwähnt auch nicht :P
oki trotzdem schonmal danke 
Naja aber nach einem Jahr kann das Ausrücklager schonmal hin sein, je nach dem wie fachgerecht es eingebaut wurde und in welche Qualität.
Hängt natürlich auch davon ab wie es belastet wird
also was würdest mir als tipp geben? eventuellen ölwechsel bevor ich weiteres eingehe was teuer wird? oder hatte auch dran gedacht das auto dann einfach zu verkaufen keien lust mehr da geld rein zu stecken
Wenn das mit den Gängen plötzlich kam, kannst du das Öl ausschließen.
Schaden tut ein Ölwechsel nicht. Sind halt wieder 50euro.
Habe soeben den Ölwechsel gemacht, aber groß verbessert hat es sich nicht. War bei mir aber auch eigentlich klar, weil bei mir die Kupplung auf jeden Fall durch ist. Der Ölwechsel wollte ich aber davon abgesehn trotzdem machen. Ich meld mich dann ende nächste Woche nochmal wenn die neue Kupplung drin ist, dann dürfte aber alles passen.
okay trotzdem schonmal danke ..
bin grad mal bisschen rum gefahren und da ging alles wieder normal bsi auf 2-3 mal gaanz bisschen schwerer aba sosnt ging es? versteh ich nicht
vll. doch nur etwas was man einstellen kann ? oder öl ?
Also wenn würde ich mal das Gestänge einstellen
Zitat:
Also wenn würde ich mal das Gestänge einstellen
wie stellt man das gestänge denn ein? meinst ist sowieso schon voll ausgelutscht also hat viel spiel udn sitzt nciht stram im leerlauf wie es sein soll
mir hat einer der bei vw arbeitet gesagt dass es am ausgeleiertem gestänge liegen wird
Das kann schon sein. Eine gute Justierung sollte aber Besserung bringen.
Zitat:
mir hat einer der bei vw arbeitet gesagt dass es am ausgeleiertem gestänge liegen wird
ja kann man, hab bei ebay gesehen zwischen 25-30€ .. aba ich glaube der umbau wird das blödese an der sache sein ..
Was hastn bei eBay in der suche eingegeben?
Naja der Einbau..würde ich eh in einer Werkstatt machen lassen..
Glaube ich Ärger mein Getriebe schon damit,weil die Gänge nicht immer sooo sauber rein gehn
achso ok, ich dachte neu...bei denen weiß ich ja auch nicht, wie gut die schalten
dann musst du mal bei vw nach fragen ^^ oder es allgemein bei google eingeben und gucken was so kommt
ich habe beim Lupo meiner Freundin ein ähnliches Problem, dass die Gänge im warmen Zustand schwerer reingehen...wir werden dann aber die komplette Kupplung rausschmeissen und ggfs. die Schaltung bei VW neu justieren lassen und Ölstand prüfen und ggfs. ergänzen.
Was habt ihr denn noch für Vorschläge für die Schaltschwergängigkeit? Getriebegeräusche hab ich nicht feststellen können. Bloß das übliche Problem mit dem Schaltwellensimmerring
also komischerweise geht bei mir jetzt wieder seit paar tagen ganz normal schalten, jedoch verkaufe ich das auto bevor dort richtig was kaputt geht und ich blechen muss 
So Kupplung neu gemacht. Muss aber ehrlich sagen, dass seit dem ich den Ölwechsel gemacht hab vom Getriebe der Fehler auch nicht mehr aufgetaucht ist, also zumindest nicht so stark. Ob es jetzt ganz weg ist kann ich dir die nächste Tage sagen. Bis jetzt ists top
danke für deine antwort
Zitat:
Ölwechsel
Ja kannst genau so machen, brauchst halt ein 17 er Inbus und 2,7 l Getriebeöl. Einfach drauf achten, dass du alles auffängst. Ich hab noch zusätzlich von Liqui Moly "Ceratec" reingemacht, ob das wirklich einen Unterschied macht oder nur fürs Gewissen ist kann ich nicht sagen :P Wie Tag und Nacht ist der Unterschied nicht, aber der Fehler tritt nicht mehr so stark auf.
okay werde dann morgen neues öl kaufen und es ausprobieren, das komische ist, erst ging es schwer rein, dann paar tage wieder normal und jetzt schon wieder so schwer
Ja das war bei mir auch voll komisch, die Gänge gingen nach paar Km in der Stadt kaum noch rein und nach paar Minuten Wartezeit gings eigentlich wieder recht gut. Ich muss halt dazu sagen, dass das Auto erst vor kurzem gekauft worden ist, deswegen konnte ich auch nicht sagen ob das nur sporadisch auftaucht oder immer wenn man in der Stadt fährt und viel schaltet. Bei der Probefahrt hatte ich das Problem nicht und seitdem ich den Ölwechsel gemacht hab auch nicht mehr (zumindest nicht mehr so extrem). Also so ganz schlau werde ich daraus nicht, mal gucken was die neue Kupplung bringt. Das Ausrücklager war auch jeden Fall im Eimer bei mir.
ja genau so ehere sporadisch taucht das problem auf weil kompletter kupplungssatz hab ich letztes jahr erst neu rein bekommen deswegen schau ich morgen erstmal nach dem getriebe öl udn dann sag ich hier bescheid obs was genützt hat oder nicht udn danke nochmal
mein kollege hat sich das mal grade angeguckt und sagte sofort das liegt nicht am getriebe öl , außerdem geht jetzt gar kein gang mehr rein, er meint er versucht später mal am kupplungspedal was nachzustellen ob man und wenn nicht muss er sich die kupplung angucken
Wie gesagt wäre ja auch recht unwahrscheinlich, aber am Pedal kann man soweit ich weiß auch nix nachstellen.
Ich sag dir, dass ist das Ausrücklager.
