swizöl bietet doch einen pflegeservice für und 8000€ an. da ist dann vom trockeneisstrahlen angefangen alles dabei. die kriegen sicherlich auch den klarlack wieder hin 
Zitat:
meinem polo als persönlicher aufbereiter einziehen kannst
Also wenn ich Millionär wäre dann hätte ich nen Porsche und trotzdem nen Polo.
Würde mir das was nettes zusammen bauen...
Der Porsche wäre dann eher was für'n Track .
Ja, den porsche als winterhure
Für 8000 € kann ich sogar den gesamten unterboden in flipflop lackieren lassen + vom lacker den hintern geküsst bekommen .
Wer nimmt sowas in anspruch ?
leute die teure autos fahren, wert suf lackpfelge legen und nicht wissen wohin mit ihrem geld
mal ehrlich, sowas macht man nicht wenn man auf die 8000€ sparen muss sondern wenn das geld sehr locker sitzt
So ich war gerade bei freundlichen VW Händler zwecks Inspektionsteile und Preise.
Also
Zündkerze 101 000 033 AA
4x 38,40€
Staub- und Pollen 1H0 819 644 B
1x 16,98€
Luftfilter 036 129 620 F
1x 25,62€
alles zusammen mit Mwst. 96,39€
(Krafstofffilter vergessen 
)
Ölwechsel wurde schon gemacht
Bevor ich gleich los kaufe wollte ich nochmal fragen ob ihr Erfahrungen mit günstigeren Zubehörartikeln gemacht habt?
Da meine Wischer auch hin sind kommen da gleich Neue ran.
Könnt ihr mir welche empfehlen ?
Gruß
kannst alles beim zubehörhändler vom selben hersteller für 50-75% des preises kaufen...
zündkerzen würde ich nur oem fahren. ölfilter oem oder von mann. den rest kann man im zubehör kaufen, wenn man den service regelmäßig macht.
(ölfilter deshalb original oder mann da mir schon mal bei einem zubehörteil die zentrierung aus plastik abgebrochen ist und dann in der ölwanne lag)
scheibenwischer kann nur zu swf raten - preis-leistung unschlagbar!
Super Antwort. Vielen dank.
Dann kann ich den Kleenen wieder auf Vordermann bringen.
Bis bald.
Heute habe ich mich mal beigemacht und die ersten Inspektionsarbeiten durchgeführt.
Zuerst Staub- und Pollenfilter getauscht und gleich die Wasserabläufe frei gemacht. Den Wasserkasten gründlich gereinigt und den Wasserabweiser wieder richtig an die Scheibe gedrückt.
Dann gings zum Luftfilter.
Als ich die Abdeckungen runter hatte stellte ich fest, dass der Vorbesitzer einen K&N Austauschfilter verbaut hat. Also Ori Luffi umsonst gekauft 
Ich habe allerdings festgestellt, dass dieser komplett trocken ist und ziemlich verkeimt alles.
Also den raus das Teil und den Ori rein für die Zeit bis das Reinigungsset eintrifft. ( also doch nicht umsonst)
Ich habe mal Bilder gemacht von der Drosselklappe und dem Luftfilterkasten. Der Kasten war leicht ölig aber die Drossel sah noch nicht soo verkeimt aus.
Zitat:
Ist das normal, dass es da bisschen ölig ist ?
Die ränder der Dk sind aber schon schon Schwarz , Würd die ausbauen und schön Putzen .
Würd auch das unterteil des Filterkasten ausbauen und Säubern.
Wenn ich Serivce nach auto kaufen ( wie es jetzt bei mein MK4 Ist)
sehe ich erstmal nach was für Filter usw verbaut ist und der zustand ist .
Ob ein tausch nötig ist oder erst Später .
Das Nortiere ich mir in den jeweiligen Auto hefter ( jetzt schon der 3te )
Ich arbeite nicht ne Werkstatt an meinen Autos nach den Motto Schnell und viele Teile tauschen .
Nur so mal an Tipp von mir wie ich es mache .
Dann darf ich das Ding aber neu anlernen. Und da ich ein tester zur Verfügung habe würde das dann ne Werkstatt machen müssen.
Da müssen erstmal noch Kerzen neu,Kraftstofffilter und Scheins müssen eingestellt werden.
Ab wann wird es schädlich für'n Motor wenn die verdreckt?
Edit : kein Tester!
Moin Moin,
Ich komme zurzeit nicht dazu am Polo was zu machen. Mein Opa ist schwer erkrankt und wir versuchen ihn zu unterstützen.
Und es steht noch eine deftige Zahlung an die Polizei aus. Da habe ich mich selbst um die nächsten Anschaffungen gebracht...
Aber bald geht's weiter...
So,
Nun soll es langsam mal weiter gehen.
Da für Fahrwerk noch kein Geld da ist werden nun erstmal paar kleinere Sachen gemacht.
In Planung für August ist die. Abdeckung vom kombiinstrument in Carbon laminieren, Kühlergrill und luftführungsgitter in glanzschwarz undemokratisch Heckscheibenwischer.
Hat einer nen Tipp wie man die Luftfilter am besten schleift?
Da kommt man mit Sandpapier ja gar net rein.
Dann werde ich mal testen wie der Polo mit der cleanen Frontschürze die ich noch habe aussieht.
Würde mich da über eure Meinungen freuen da ich mir recht unschlüssig bin.
Bilder folgen sobald es los geht.
Zitat:
Hat einer nen Tipp wie man die Luftfilter am besten schleift?
Zitat:
Dann werde ich mal testen wie der Polo mit der cleanen Frontschürze die ich noch habe aussieht.
Ja komplett clean.
Hatte genau wegen den Neblern noch die Finger von gelassen.
Habe nun überlegt TFL zu integrieren. Gibt welch die wie die Nebler sind nur mit LED.
Meinte nicht Luft Filter sondern die Gitter vorn.
Oder aber die Nebler rein machen aber die haben dann kein Gitter drum herum
Oder nebler weglassen. Du kannst doch auch einfach runde löcher in die stossi schneiden und die nebler so einsetzen.
Nein, wenn clean dann ohne nobler, nicht ohne Gitter rein das kann nix ; (
Zitat:
Meinte nicht Luft Filter sondern die Gitter vorn.
Also habe das mal versucht bissl zu faken.
Neble ohne Gitter kommt scheisse. Also wenn dann ohne Nebler. Am Wochenende wird mal die andere ran geschraubt und Fotos gemacht. Ne Überlegung wäre dann noch TFL aber da müsste ich erstmal was finden was geil aussieht und nicht gleich jeder an ATU denkt.
Aber zu 99% sieht alles scheisse aus.
Ab morgen kann ich endlich wieder was machen. Am Wochenende ist großer Waschtag. Brauche unbedingt noch Knete.
Bis denne
Gibts im Spielwarenladen 
tfl passt einfach nur zu fahrzeugen, bei denen es serienmäßig verbaut ist (und nicht mal da immer).
jeder der so ein altes farhzeug sieht, weiß, dass es damals noch kein tfl mit leds gab.
die kunst ist es, das gebastel aussehen zu lassen, als ob es von werk wäre. und das geht in diesem fall zu 100% nicht...
Wenn ich TFL an meinem 6N2 nachrüsten würde, dann nehme ich TFL von Skoda Fabia RS und baue dort ein, wo Nebelscheinwerfer ist.
Bleibt die frage ob es mit Nebler besse aussieht als ohne. In betrieb brauchen wir da nicht drüber reden. Aber oft darf man die eh nicht anmachen.
Die Stoßleiste kommt ohnehin weg wenn ne neue Schürze kommt.
Heute war großer Waschtag. Zu meiner Freude sin die Felgen wieder komplett sauber geworden.
Bilder kommen morgen.
So der erste Waschtag ist vorüber.
Es ist doch immer wieder unglaublich wieviel Dreck in so ein Auto rein kriecht.
So Leute,
ich kann mich auf Teufel komm raus nicht entscheiden was ich nun machen soll.
Variante 1:
Zitat:
Bei mir ist die Stoßleiste auch clean.
Bilder sind doch drin!
