Hallo Forengemeinde,
ich habe vor meine Ansaugbrücke von Original 3F auf bearbeitet Röhm Motorsport zu wechseln.
Zur Frage, worauf muss ich achten wenn ich die Einspritzdüsen ausbaue bzw. wieder einbaue?
Keiner eine Idee oder nen Tip für mich?
Achte darauf, die O-Ringe der Einspritzdüsen nicht zu beschädigen. Außerdem ist der Kabelbaum immer eine Fehlerquelle für Kabelbrüche und wacklige Steckverbindungen, also schön sorgsam arbeiten.
Außerdem empfielt es sich, bei Arbeiten am offenen Kraftstoffsystem nicht zu rauchen.
Ich habe mal gehört das man die Düsen auch im Ultraschall säubern kann?!?!?
ist da was drann?
Ja.
Jop am besten wenn du sie wieder einbaust neue o ringe nehmen oder die alten mit bisschen Silikon Spray Einsprühen das es besser flutscht 
ich hab meine auch mal im ultraschallbad reinigen lassen und die werte danach waren eine katastrophe.
lass sie dir lieber komplett überholen mit prüfprotokoll.
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wäre eine möglichkeit. hab sie da machen lassen. ca 80€ für alle 4
Also es ist Vollstreckt 
Gereinigt hab ich se nicht nur etwas abgewischt mit Benzin und die Gummis mit Silikonspray.
Jetzt mein Problem Nr. 2 er Qualmt jetzt im Standgas wie ein Diesel
Läut aber ruhig und auch auf last sehr gut.
Wie nen Diesel sagst du. also sprich schwarz, schwarz ist unverbrannter sprit.
Jep Schwarz!
Normaler weise müsste er doch mehr luft und ne Saubere verbrennung haben durch diese Maßnahme oder bin ich da Falsch?!?!
oder wie der teufel will ist nen Düse kaputt gegeangen und tropft nun nach. was ich mir aber auch nur schwer vorstellen kann.
sieht aber so aus als ob er zuviel spritz bekommt.
Komisch nur das es vorher nicht war und ich habe die schon vorsichtig behandelt und wirklich nur mit Lappen Grob gereinigt.
Hast die Verkabelung angeschaut ob da ein Wackler irgendwo ist?
Ja sitzt alles Fest und Kabelbrüche o. Risse in der Ummantelung sind auch nicht.
Zumal er sauber Läuft ohne aussetzer oder Verschlucken
Dann denk ich auch das da Benzin nachtropft, Bau sie mal aus, nimm dir nen Becher und schau dir mal das spritzbild von jedem einzelnen an, ob da irgendwas nachtropft oder verstopft ist, brauchst nenzweiten mann dazu der dein Auto startet
Kann es auch daran liegen das die Ansaugbrücke von innen Pulverbeschichtet wurde wegen Tropfenbildung? und einfach zu Glatt ist
Eher weniger weil ja die tropfen von der Luft verwirbelt werden und eigentlich nicht die wand berühren wenn es eine mpi Einspritzung ist.
Die tropfen Bildung entsteht dadurch das dieses Magnetventil nicht vollständig schließt und den Fluß unterbricht und trotzdem was Nach tropft
So zu meinem Problem mit dem Qualmen!
1 Die Düsen Tropfen nicht nach
2 Alle 4 Zündkerzen sind Pechschwarz
3 Im Stand säuft er andauernd ab
4 ab 6000U/min stottert er rum
5 Beschleunigen tut er wie Sau
6 er Reagiert auf abziehen der stecker
7 Der Luffi ist Sauber
8 Seit gestern Knarrt es im Bereich Z-Kopf
Würde mal den co wert einstellen lassen, der liegt sicher durch die neue Brücke voll daneben
Das wird mit Breitband Lamda gemacht oder?
Nein mit einem AU Tester, vorne am Motor ist nen Röhrchen wo das Abgas dann abgenommen wird und am LMM eingestellt wird. Nen alter KFZler in ner freien werke kann dir sicher helfen. Mein meister hat unseren 3f damals eingestellt und das Ding ging danach wie sau.
LG
Aber schwarze Zündkerzen deuten auf zu fette Einstellung hin oder nicht ?
Das ist auch mein Problem
Richtig. Eingestellt werden sollte er dennoch weil ja doch einiges geändert ist. Eventuell auch mal den Temperatur Fehler checken ob er durch einen defekt davon zu viel Einspritzt, denke ich aber weniger da es ja erst nach dem Tausch der Brücke aufgetreten ist.
LG
Zitat:
Nein mit einem AU Tester, vorne am Motor ist nen Röhrchen wo das Abgas dann abgenommen wird und am LMM eingestellt wird
So ab Montag ist es soweit, ich werde Zahnriemen,Kopfdichtung und Bearbeitung Kopf machen lassen zum teil auch selbst.
Frage: Zahnriemen 128 Zähne bei Trapezförmig? und Bj 03/91 Motor- type 803 5j2.
Auf dem Riemen steht leider nichts mehr 
Die Trapezförmigen haben 108 Zähne, die runderen 128
Hallo also danke für die Antwort ich hab heute durchgezählt und habe 128 Zähne Trapezförmig 
Hoffe da hat der vorgänger kein mist gebaut
Zitat:
Ich habe mal gehört das man die Düsen auch im Ultraschall säubern kann?!?!?
