Je nach Bauort (Spanien oder Deutschland) gibt es ja verschiedene Gebläsemotoren (Valeo und AEG) und ein Haufen Anleitungen in den Foren zu allem Möglichen.
Aber wie bekommt man bei meinem Valeo den Motor raus aus dem Plastikgehäuse? Die Metallfassung scheint verdrückt zu sein. Nicht mal das Lüfterrad geht raus, nachdem ich den Sprengring von der Welle entfernt habe.
Nach all der Gewalt quietscht es jetzt genauso schlimm wie das Eingebaute, das sich allerdings nach einer Überdosis Silikonspray vorübergehend beruhigen konnte.
83 kW hat die Lösung geschickt, herzlichen Dank.[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
