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Daily die 5te 6N2 GTI

com.chris
  • Themenstarter
com.chris's Polo 6N2

Was soll ich sagen...

den VW Bora Variant V5 habe ich letzten Samstag verkauft...da ich mich mit dem Spritverbrauch absolut nicht anfreunden konnte...Ein Variant ist zwar ultrapraktisch aber was solls...

Ich hab dann mal wieder zugeschlagen....aber einen 6N GTI wollte ich nichtmehr...und somit sollte es dann ein 6N2 GTI werden

Also hier ist das Teil!

Flashrot
1 Hand
Komplett Original bis auf einen Supersport Gruppe A
Lückenlos Scheckheftgepflegt
TÜV 06/15
Marderschaden am Kühlsystem

Lets do it!

Felgen sind gekauft
Gewindefahrwerk kommt nachdem die Technik und Wartungsarbeiten gemacht wurden



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gelöschtes Mitglied

    Echt krank du sein
    Da kann man ja mal wieder nur gespannt sein ^^


    Kranker Typ



    HAHAHA ... Du Typ ey...


    Was kommen fur Felgen drauf ?


    com.chris
    • Themenstarter
    com.chris's Polo 6N2

    Hab Fiat Felgen gekauft..umgangssprachlich..Mini Maybachs

    6,5x 17 ET 46

    warscheinlich werden sie noch in Anthrazit




    fiat-felgen-004-1262
    fiat-felgen-004-1262

    du arsch, die wollte ich nächstes jahr fahren :-(


    com.chris
    • Themenstarter
    com.chris's Polo 6N2

    Dann weißt ja wo sie nächstes Jahr zu kaufen hast wenn ich den Polo wieder verkauft hab


    dann mach die mal schön anthrazit. wollte die auch in grey crackle fahren.

    deine nervas sind ja jetzt drauf.

    könnten auch fifty fifty machen, einer links nervas rechts fiat und der andere andersrum



    Grave
    • polotreff.de Team
    Grave's Polo 6N

    starkes stück - aber der v5 säuft doch nich


    gelöschtes Mitglied

      Da werde ich gerade Neidisch das du jetzt auch 2 6n2 gti hast .

      Du 2 mal 6n2 gti rot 3 türer und ich 2 mal 6n2 gti Silber 3 türer .

      Bin gespannt was noch so kommt .


      com.chris
      • Themenstarter
      com.chris's Polo 6N2

      Jäger und Sammler weißte doch!

      Ja hat soweit auch die selbe Ausstattung mit Klimatronic und Co

      lediglich die Schweller sind nicht durchgehend so wie bei meinem Projekt...wusst garnicht das es das beim GTI gab...


      gelöschtes Mitglied

        Zitat:

        ediglich die Schweller sind nicht durchgehend so wie bei meinem Projekt...wusst garnicht das es das beim GTI gab...




        Ich auch nicht , es gab nur die Breiten schweller wegen ab 14 Zoll Bereifung .

        Haste noch den Aufkleber ( 16v GTI )und ich würde mal die Fin stecken .


        Hehe schon wieder ne GTI, diesmal ne 6N2

        Schon besser als ne 6N hast ja gemerkt


        Wegen dem Schweller ist schon komisch, evtl. ist alte Schweller kaputt gegangen? z.b. Falsche Anwendung mit Wagenheber.


        com.chris
        • Themenstarter
        com.chris's Polo 6N2

        Aufkleber sind drin!Scheckheft Lückenlos...GTI Bordmappe usw alles da!Nein schweller sind nicht getauscht worden...Gabs ja dann anscheind so..6N2 gabs ja mit und ohne Durchgehenden Schweller als Nicht GTI...von dahher denk ich das es beim GTI evtl als Wunsch geäußert werden konnte?Wie die Roten Gurte?Gab ja auch Schwarze Gurte mit roter Eimfassung...


        gelöschtes Mitglied

          Die Schweller hatten sind immer nach der kleinsten mindest Größe gerichtet .

          ab 13 zoll und kleine Bremse Kleine,kurze schweller.
          ab 14 zoll oder Große Bremse (256mm) Breite ,Lange schweller.



          Zitat:

          von dahher denk ich das es beim GTI evtl als Wunsch geäußert werden konnte?Wie die Roten Gurte?Gab ja auch Schwarze Gurte mit roter Eimfassung...


          Die Gurt waren aufpreispflichtig als Rot mit schwarzen Rand.
          Schwarz mit rot gabs nicht für D

          Aber gut das bei meinen GTI die Gurt serie sind .

          EZ Österreich > Rot mit schwarzen rand
          EZ Beglien > Schwarz mit Roten Rand


          com.chris
          • Themenstarter
          com.chris's Polo 6N2

          Nuja...das Polo GTI 1x1...


          com.chris
          • Themenstarter
          com.chris's Polo 6N2

          Polo vorhin mitm Hänger abgeholt und mich natürlich gleich an die Arbeit gemacht...
          Leider war der untere Kühlmittelschlauch nicht vom Marder in Augenschein genommen worden,wie ich es vermutet hatte...
          1x Neuer Kühler bitte
          Zündkerzen hab ich gleich auch noch mitgetauscht,BBS Jubis wurden gegen Stahlfelgen mit WR getauscht!
          Spiegel Beifahrerseite sowie die Schloßlosen Griffe gehen am Montag samt Motorabdeckung zum lackieren


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          Verrückt


          Wieder am schrauben

          Sind da die grünen 6N2 auch deiner?

          Unter dem Motorhaube fehlen ja noch die Dämmmatte?


          com.chris
          • Themenstarter
          com.chris's Polo 6N2

          Grüner ist auch meiner!Steht aber zum verkauf.Motordämmatte hab ich rausgemacht,da vom Marder zerissen


          Crazy... aber geil...


          So sah der Kühler bei meinem GTI auch aus

          Ist aber schnell gewechselt

          Schöner GTI, Chris


          com.chris
          • Themenstarter
          com.chris's Polo 6N2

          Kühler sollte morgen kommen!

          Heute mal die Reifen von den Sommeralus gezogen...in den nächsten Tagen heißt es dann anschleifen zum lackieren :( :(


          IMG-20140210-WA0004.
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          mach meine nächsten felgen ja ordentlich


          com.chris
          • Themenstarter
          com.chris's Polo 6N2

          SO hier gibt's auch mal wieder etwas zu berichten...Lenkrad habe ich hier im Treff günstig NEU bekommen,somit ist das Thema erledigt...
          Zahnriemen und Wapu sind auch gewechselt...womit nun die Probleme anfangen!

          Ölverlust...
          Also heute mal geschaut...Servopumpe defekt...Riemen runter gemacht Welle gefressen Schrott...dazu habe ich dann gleich beide Servoleitungen bestellt...

          Kosten ca 450€

          Das nächste ist aber noch besser...GETRIEBE fängt an geräusche zu machen
          Ölstand stimmt und es ist nicht undicht...also wird das die nächste Sache die ich machen werde ´samt Kuppung dann gleich


          gelöschtes Mitglied

            Zitat:

            Ölverlust...
            Also heute mal geschaut...Servopumpe defekt...Riemen runter gemacht Welle gefressen Schrott...dazu habe ich dann gleich beide Servoleitungen bestellt...

            Kosten ca 450€


            Leider haste Klima sonst hätte ich keine gehabt .

            Mit den Preis kenne ich habe gerade die Druckleitung von Pumpe zum Lenkgetreibe kaufen müssen 150€

            Zitat:
            Das nächste ist aber noch besser...GETRIEBE fängt an geräusche zu machen
            Ölstand stimmt und es ist nicht undicht...also wird das die nächste Sache die ich machen werde ´samt Kuppung dann gleich


            Gut das ich für meine GTI`s Paar Teile Liegen hab und ne Gutes ersatz FFW mit 76tkm

            Wenn Beide GTI Länger behalten willst , dann legt dir paar Teile auf Tasche .

            Das Jetzt schon viele Teile entfallen sind , Abgerockt oder zu Teuer sind .


            com.chris
            • Themenstarter
            com.chris's Polo 6N2

            Teile habe ich ja genug...
            Pumpe kostet 245€,Lange Leitung 119€ Kurze Leitung 41€,Kubelwellenschlauch keine Ahnung


            com.chris
            • Themenstarter
            com.chris's Polo 6N2

            Heute kamen die Teile für die Servolenkung,bestehend aus Neuer Servopumpe ZE,neue Leitung Lenkgetriebe zu Pumpe und Saugschlauch,was ein riesen scheiß,wünsch ich keinem die Leitungen zu tauschen

            Kurbelwellenentlüftung war ja auhc defekt die habe ich natürlich gleich mitgemacht


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            Getriebe bin ich grade am machen
            liegt jetzt auf der werkbank, müsste eig nur noch zusammengebaut werden, aber ich komme nicht zu.
            Mache ich morgen mal zuende.
            eig müsste nur wieder der Deckel drauf und simmerringe neu, innen hab ich alles schon wieder zusammen.


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