übers traggelenk kann man auch noch etwas negativen sturz erreichen. komplett nach außen und oben anschlag innen.
Noch eine Verständnisfrage. Bei der Achsvermesssung beim 6N müsste doch eigentlich nur die VA eingestellt werden? Die HA hat ja keinen Sturz. Weil das wäre 1/3 günstiger wenn nur vorne eingestellt wird.
hinten kann man nix einstellen ausser die achse auszumitteln wenn die total daneben steht
War gestern bei der Achsvermessung. Der Mitarbeiter zu seinem Kollegen. "Wer hat denn die Spur eingestellt... Blödarsch... " 
Links war die Spur um mehr als 2 Grad verstellt. Naja.
Die Spur/Sturzeinstellung/Achsvermessung wird nicht mit den Spurstangenköpfen geregelt so wie ich das verstehe? Also der Achsvermessungsmensch kann das nicht verursacht haben? 
Denn ich bin durch die Tüv Nachuntersuchung gefallen weil der linke Spurstangenkopf zuviel Spiel hat... Eine kleiner Hinweis vom Achsvermessungsmensch hätte geholfen, dann hätte ich die vorher getauscht..
