hallo
Kann mir einer sagen ob der zylinder kopf vom fergassereinspritzer auf den einspritzer past 1l maschine oder ob jemand das jemand gemacht hat und ob es funktioniert.
Was ist denn ein fergassereinspritzer? 
Also ich kenne Vergaser und Einspritzer. Beides zusammen ist mir neu
Ebenso gab es im 6N nie einen Vergaser!
Anhand deines Textes rate ich dir dringend vom schrauben am Motor ab! 
Joa, also um welches Auto handelt es sich eigentlich
Profil wäre ganz nett.
Edit: In Sachen 1L Maschine gibt's nur zwei sinnvolle Lösungsansätze:
1) akzeptieren/hinnehmen
2) anderer Motor
Ich habe aer habe aber drauf gemacht aex.
Der unterschid ist das der eine einspritzdüse pro zylinder
hat und den kopf denn ich drauf gemacht.habe hat ein grosse einspritsdüse
Für alle 4 zylinder. Und ich habe dadurch mehr verdichtung . Jemand
Erfahrung damit weil bin noch nixht fertig .
Wtf!
Sorry ich verstehe nicht was du willst bzw was du schreibst.
edik, ganz langsam.
Zunächst versuche einmal deine Sätze verständlich auszuformulieren. Solltest Du Schwierigkeiten haben wie Migrationshintergrund oder Legasthenie, mache den Umstand deutlich damit die Gemeinde entsprechend reagieren kann.
Wenn ich das richtig verstehe hattest Du einen AER drin und fährst jetzt einen AEX? Und der AER hatte eine andere Ansaugbrücke als der AEX?
Aer und aex haben beide 4 einspritzdüsen, aev hat nur eine. Kann deine texte auch nicht ganz nachvollziehen
Also.... er hat nen AER Rumpfmotor min nem AEX Kopf gebaut.
Angeblich mehr Verdichtung (?)
Aber durch das Einspritzdüsen Problem steig ich nicht ganz durch.
Im Zweifelsfall einfach das verbauen was drinne war. Wobei sowie so murks bei rauskommt
Zitat:
Angeblich mehr Verdichtung (?)Darauf zielt die grundlegende Frage ab, ja.
AER und AEX haben beide 4 Einspritzdüsen...
Dann hat er eventuell weder das eine oder das andere drin bzw. möchte etwas drauf packen, was mit beiden Motoren nichts zu tun hat - könnte spannend werden.
