Hallo,
ich habe einen 1992 Polo 86C der keine Dachreling hat gekauft.
Ich würde die Dachreling gerne nachrüsten habe aber keine Ahnung von der Materie.
Gibt es irgendwelche Anleitungen oder Beschreibungen über den Relingeinbau,
wie der Einbau abläuft und auf was man achten muss.
Über Hilfe freue ich mich
LG sixty oner
Das ist mal ne gute Frage.
ich habe zwar nie danach gesucht, aber man sieht ja auch vieles so nebenbei wenn man etwas Anderes sucht und das habe ich auch nie per Zufall gesehen
Wenns da Bohrschablonen gab, dann haben die bestenfals VW-Werkstätten und da bestimmt auch nicht jede.
Am Einfachsten wäre es natürlich an einem andern Polo den Himmel auszubauen, die Dachrehling abzunehmen und dann Schablonen nach deen vorhandenen Löchern selbst anzufertigen.
Solltest Du Deine Dachrehling beim Verwerter an deinem anderen Polo abmontieren wäre das die einfachtste Möglichkeit.
Wie man solche Schablonen abnehmen und anfertigen könnte dazu hätte ich allerdings dann schon Ideen
Die Position ist doch durch den Halter, der an die B-Säule genietet wird, festgelegt...
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Hier mal ein Bild, wo sich eines der Löcher in etwa befindet.
https://u.polotreff.de/forum/85/20...641_large.jpg
Ich müsste auch noch irgendwo ein PDF dafür haben...
Zitat:
osition ist doch durch den Halter, der an die B-Säule genietet wird, festgelegt...
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Hier mal ein Bild, wo sich eines der Löcher in etwa befindet.
https://u.polotreff.de/forum/85/20...641_large.jpg
Ich müsste auch noch irgendwo ein PDF dafür haben...
Ich würde mir das überlegen läuft da was falsch hat man die a Karte. Verbort man sich oder bekommt das nicht dich ist die Kiste 0 wertig.
Wenn man fragen darf für was willst du die Reling haben? Optik?
Wenn man auf die Sache wert legt würde ich das machen lassen. So das man sagen kann hier ist scheiße mach neu.
Zitat:
Nur mit einem Loch auf einem Bild als Vorlage, würde ich mir kein Loch ins Dach bohren, das ist mal eines was sicher ist.
Hallo,
ich möchte die Reling wegen der Optik wieder anbauen,
und weil in den Papieren drin steht das mal eine vorhanden war,
demnächst steht ein Oldtimer Gutachten an und ich befürchte das
der Tüv die Reling fürs Gutachten verlangt, weil Original.
Vielen Dank an 83kW für die Links und das PDF, denke damit komm ich klar.
Was ich noch nicht weis ist wie sich das mit dem Dachhimmel an der B u. C Säule verhält und wie man die abmacht ohne Schaden anzurichten.
Für Tips bin ich dankbar.
Liebe Grüße Sixty oner
Eine Frage hab ich noch,
die zusätzlichen Halterungen für die B-Säule,
müssen die genietet werden oder kann ich die mit Karosserieschrauben anbringen?
Thanx Syxty oner
Moment, wenn mal eine dran war hast du also Löcher im Dach? Oder ne neue Dachhaut?
Wer macht sich die Mühe sowas rückzurüsten.
Gruß
Na ich !
Für ne H-Zulassung muss das Fzg Original sein.
Gruß
Zitat:
Für ne H-Zulassung muss das Fzg Original sein.
Zitat:
Wer macht sich die Mühe sowas rückzurüsten.
Was ich vermute, die Dachrehling wurde nicht demontiert, diese war noch nie montiert bei diesem Fahrzeug.
VW wird einfach standartmäßig die abweichende Höhe für die Fahrzuege mit Dachrehling unten bei dem zusätzlichen Einstragungen mit aufgeführt haben.
Wird für die einfacher sein, als bei den Steilhecks zu schauen ob der eine Dachrehling hat oder nicht.
Man konnte die ja auch nachrüsten und dann hätte die extra eingertagen werden müssen, was mit der standatrmäßigen Aufführung im Brief eines Steilhecks dann entfällt.
Leider finde ich die Scheinkopie meines alten 2er Steilhecks nicht, bin mir aber recht sicher das der auch die Dachrehling gelistet, diese war aber nie montiert.
Darüber hinaus hatte der auch die Scheinwerferwaschanlage eingertagen, die ebenfalls nicht montiert war.
Beim 2er werden die Waschdüsen vor die Stoßstange montiert so das die Fahrzeuglänge um 5cm länger wird.
Später steht dann nur noch drin die mögliche größere Fahrzeuglänge, ohne den Zusatz mit Scheinwerferwaschanlage.
MfG
Genau so! Ist doch beim Gewicht auch so; da steht dann unten noch sowas wie: je nach Ausrüstung xxx kg
Guten Abend Allerseits,
hab mir das heute mal angeschaut,
es sieht so aus wie 2er Coupe das geschrieben hat,
es steht wohl standartmäsig im Schein, aber so wie es aussieht war an dem Wagen
noch nie eine Verbaut, am Dach sind keine Löcher oder Verschlüsse zu finden,
demnach war wohl nie eine Reling verbaut,
spiele trotzdem mit dem Gedanken die Reling einzubauen,
da ich den Steili mit Reling schöner finde.
Danke für Eure Unterstützung
Sixty oner
Ich kann zumindest bestätigen, daß es STH´s ohne Dachreling gab, hatte selber mal nen 2F als STH. Das dürfte Mitte der 90er Jahre gewesen sein. BJ, weiß ich leider nicht mehr.
ich würde mir das sehr gut mit der Reling überlegen, kann auch sein das dadurch dein Auto an Wert verliehrt. Für was benötigst du den die Reling?
Seh ich auch so. Schön ist sie nicht, ein Zweck hat sie auch nicht wirklich.
Mein 91er hat auch keine Dachreling. In den Papieren steht zwar *ziff. So und so M.Dachreling* aber in der Montageanweisung steht ohne.
Ich weiß leider nicht wie die Montiert ist aber ich denke mal sie ist von innen verschraubt. Ich würd beim Schrotti mal schauen und wenn du einen mit findest, weißt du ja wie du sie ausbaust 
Dann bei deinem die Löcher anzeichnen, bohren, fest Schrauben, fertig.
Wenn es denn so einfach ist, belehrt mich bitte wenn nicht.
