Moin zusammen. Der zugestopfte (Unterdruck-)Schlauch könnte auch am Luftfiltereingang die Kaltluftklappe steuern. Da sind bei mir 2 Schläuche von unten mit dieser Stoffummantelung aufgesteckt. Ist da mal ein Kat eingebaut und vielleicht wieder totgelegt worden? Schonmal den dicken Schlauch zwischen Spritzwand und Motor kontrolliert? Der geht unten mit einem T-Stück an die Kurbelgehäuseentlüftung. War bei bei mir auch kaputt und hat die Karre stottern lassen.
Der Schlauch am Tank ist evtl. Entlüftung.
Den Tank scheint es wieder zu geben.
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Ob ATP nach Schweden liefert, müsstest du fragen.
Gruß,
Sebastian
