Im ETKA steht bei dem Öldruckschalter eine Fahrgestellnummerangabe, die ich nicht verstehe:
Oeldruckschalter. F >> 80-P-500 000. 1,4BAR M10X1 068 919 081 D [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Steht das "P" für das Jahr 1993 oder das Werk Mosel? Sinnvoller wäre das Jahr.
Meiner ist 1992 in Wolfsburg gebaut (WVWZZZ80ZNW142610). Menach passt der Öldruckschalter nicht.
Andere Angaben zu dem Öldruckschalter (1,4 bar) find ich aber nicht. Welchen brauche ich jetzt?
UPDATE: Versteh ich das richtig und die zwei ">"-Zeichen vor der FIN in F >> 80-PY500 000 bedeuten "bis zu dieser FIN", also bis 1993 und für alle Werke (bis Navara / Pamplona) und
z.B. F 80-RY000 001>> bedeutet dann ab 1994 für alle Werke?
Und der zweite Öldruckschalter (0,25 bar) in der Grafik unter 1 taucht gar nicht in der Liste auf. 
UPDATE: Ist ein Druckfehler oder?
Langsam scheint der Groschen der Positions der ">>" gefallen zu sein... 
Man muss sich nur mal damit beschäftigen - dann ergibt sich eigentlich alles von alleine.
Dass #1 nicht benannt ist, liegt einfach daran, dass es einfach zu aufwendig wäre, für jede Kombination/jedes Modell entsprechende Seiten zu gestalten. Viele Polos hatten ursprünglich nur einen Öldruckschalter, dann gibt es Polo's mit zwei Öldruckschaltern. Abgebildet ist aber im Grunde der G40-Aufbau (oder auch nicht). Wichtig ist nur, dass man auf der Seite alle möglichen Teile der Kombinationen findet (wenn auch nicht korrekt abgebildet)
Den zweiten Schalter (0,25bar -> früher 0,3bar) ist sehr wohl aufgelistet - aber eben unter der gleichen Positionsnummer, wie der 1,4bar Schalter.
Dass da mehrere 0,25 und 1,4 und 0,9bar Schalter gelistet sind, bedutet nur, dass diese mal ersetzt wurden...
Die 10. Stelle der FIN bezeichnet das Modelljahr (nicht zu verwechseln mit dem BJ).
Heißt also, dass der Öldruckschalter 068919081D bis >>80-P-500 000 verbaut wurde.
Da "N" (MJ92) vor "P" (MJ93) kommt und auch "142610" deutlich vor "500000" liegt, passt das schon.
1,4bar (schwarz): 068919081 (schwarz) ersetzt durch 068919081D (schwarz)
0,25bar (blau): ehemals 056919081C (braun 0,3bar) ersetzt durch 028919081D (blau 0,25bar) ersetzt durch 028919081H (blau 0,25bar)
Ähnliches gilt für den Schalter des Diesels (1W)
Ja, der Groschen fiel, als ich beim Steuergerät über F 80-RY000 001>> stolperte. Aah, das sind keine "größer"-Zeichen.
Und danke für die ausführliche Erklärung! Dann hab ich wohl die richtigen auf Lager (mach grad eine Bestandsliste). Allerdings ist auf denen ein Druckbereich angegeben, z.B. 1,2-1,6 bar beim 1,4er. Ist das der Bereich, in dem der Öldruck geregelt wird?
