Hallo liebe Leute,
dieses ist meine erste Frage an euch.
Ich habe nach Leck am neu eingebauten Thermostatventil Wasser verloren und durch die Überhitzung durch zu wenig Kühlwasser (leider übersehen) ist mir die Zylinderkopfdichtung undicht geworden (Wasser im Öl).
Termostat war dann dicht, aber Kopfdichtung hin.
Jetzt habe ich den Kopf ausgebaut.
Die Schraube am Nockenwellenzahnrad war eingeklebt
und ließ sich mit dem 670 Nm-Schlagscrauber erst nach ca 5 Min. öffnen, weil voll eingeklebt und volle Kanne angezogen.
Gleiches Problem bei der Kurbelwellen-/Riemenscheibe.
2. Gang drin aber noch niemand da zum Bremse treten.
Kommt aber gleich jemand zum Helfen.
Falls sie sich nicht löst, hätte jemand eine weitere Idee?
Hitze ist wegen des unteren Plastikverbaus des Keilriemen nicht möglich.
1000 Dank im Voraus,
Beste Grüße,
Stephan
Nach Hilfe mit Bremsen hat sich die Keilriemenscheiben-Schraube nicht lösen lassen.
Jetzt leider alter Keilriemen und Wasserpumpe drin,
obwohl neue Teile vorhanden sind.
Vorher bin ich 10.000 km gefahren phne Wasserverlust oder Ölverlust.
Bitte um Hilfe zum Umbau des neuen Zahnriemens inkl. Wasserpumpe.
Danke im Voraus,
Liebe Grüße,
Stephan
Nur zu deiner Info ... die Zentralschraube muss zum entfernen der Kurbelwellenscheibe nicht ab, sondern nur die 4 Inbusschrauben rund herum...
