rrrichtig....
Ich sag mal so..
Wenn man sich wirklich nicht zurückhalten kann, sollte man lieber die finger von nem Polo mit richtig muckis lassen.. 
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war son langer beitrag da kann man ja net alles lesen 
also als fahranfänger würde ich keinem raten son ps starkes auto zu fahren, sicherlich sind 50 oder 60 ps zu wenig aber mehr als 80ps sollten es nicht sein, man sieht ja oft genug die auto von jugendlich im graben liegen oder vorm baum kleben und das kanns ja auch net sein...
Naja Litermann dann kann dir ja nix passieren..
Hab auch schon 19 jährige tot im graben gesehn und rausholen müssen.
Also ich würde sagen, die Gefahr kommt nciht von der Leistung..
Sondern:
Gerade ausfahren kann jeder!
In der Kurve trennt sich die Spreu vom Weizen 
ob 60 oder 80.... da ist kein großer Unterscheid....
Wenn man aber aufeinmal mit weit über 200 zurechtkommen muss, wirds heikel. Vorallem mit der Charakteristik eines Turbo Motors wirds dann garnicht mal einfach...
ne mir kann nix passieren 
obwohl die heutigen turbo motoren auch net mehr solche biester sind wie die alten....
da ja die meisten eine gleichmäßigere leistungsentfaltung haben....
ich bin selber schon autos mit weit über 200ps gefahren und die braucht man eigentlich net, außerdem nur mal so als tip wenn du sagst du hast wenig kohle weißt du was ein auto in der versicherung kostet....
Hm... also ich bin anfangs 45 PS automatik Fiesta gefahren... und jetz 130 ps 6 gang schaltung... an meiner Fahrweise hat sich seit damals nich viel verändert
Und mit 45 ps kommst auch auf 160.. und fahr damit mal gegen n Baum.. Ich halts für schwachsinn anfangs wenig ps zu haben.. die gefahr is immer da! egal wieviel ps!
@Litermann
die versicherung und die steuern sind sponsored by dad.......
soll ich da nein sagen ?
und ich stimme CaRpE NoCtEm auf ejden fall zu......auch mit 20 ps kann man bei nem aufprall sterben.....
oder sagen wir mal lieber sich verletzten bzw. den wagen schrotten...
bin schon stärkere wagen gefahren(maximum 180ps) und fand nciht so einen gro´ßemn utnerschied bis auf das bessere ziehen des wagens aber sonst fand ich keine besodnere schwierigkeit....
naja also wenn du mit 250 aufer bahn bist dann musst du dich schon gut konzentrieren!
das meisste was ich gefahren bin waren 240ps! ist aber auch saugeil...und die im polo das wärs
Ich weiß ja nich, aber mein polo6n2 1,4 tdi (75ps) hat auch nur drei zylinder und durch chiptuning wurden mit 25 bis 35 ps mehr versprochen? wieso sollte beim 9n chiptuning nur 10 ps bringen?
öhm du hast doch nen diesel oder, da ist das nochma wieder etwas anderes...
Hammerhart....
ist dir vielleicght schonmal aufegefallen, dass TDI für Turbo Diesel injektion steht?
Turbofahrzeuge kann man immer immer chippen. Dabei wird das Kennfeldung geändert, und der Ladedruck angehoben...
wie willste denn bitteschön bei nem Sauger den Ladedruck erhöhen?
wo nichts ist, kann auch nichts kommen.
So ist das...
ups sry, wusste nich dass der 9n von ihm n benziner is...
