Hallo,
ich glaube die Kupplung meines 86cf Diesel 1W ist hinüber. Morgens bei den ersten mal einkuppeln ein quitschen und im leerlauf ein rumpeln. Also habe ich mich nach einer Neuen umgesehen.
Zunächst sagt mein "so wirds gemacht" polo Buch es gibt zwei Durchmesser. 180mm für 29-44kw motor und 190mm für 55kw sowie 40kw nach 1984. Ich habe 35kw, also eigentlich die mit 180mm.
Die VW Teilenummern sagen mir aber folgendes:
1. 180mm Kupplungen gibt es gar nicht mehr, nur 190mm die 200mm für G40.
2.Motor 1W braucht den Satz 052 198 141 DX 190mm, das ist scheinbar aber ein anderer als der für den 33kw Benziner AAU ab 11.93: 052 198 141 EX190mm für je 224€ Netto. Davor hatte dieser die Kupplung 052 198 141 CX 190mm für 170€.
Dann habe ich bei D&W repair geschaut. Dort gibt es für den AAU, unabhängig vom Baujahr eine Kupplung für etwa 140€, für den 1W aber für 230€ die 400g schwerer ist.
Weiter gings zu ebay. Dort verkauft ein Powerseller, der offensichtllich Aufbereiter ist, einen Satz für 90€ (http://cgi.ebay.de/Kupplung-Komplettsatz-fuer-VW-Polo-86c-86-c_W0QQitemZ260037942591QQihZ016QQcategoryZ61263QQrdZ1QQcmdZViewItem).
Angeblich passend für alle Benziner und Diesel.
Nach der langen Einleitung nun meine Frage. Wer kennt sich so damit aus, dass er mir sagen kann ob und worin sich die Kupplunger der einzelnen Motorenmodelle unterscheiden? Wer hat schonmal die Kupplung eines Diesel gewechselt? Wer hat schonmal eine ebay-Kupplung verbaut, taugen die was?
vielen Dank für eure Hilfe
Stefan
