Die Steuereinheit und evtl. den Erschütterungssensor.
Gruß
G-Meister
nur das Steuergerät und den Kabelbaum und den erschütterungssensor hab ich da gleich mit an der A Säule befestigt!Hab ein schnell einpaar Fotos geacht weiß aber nicht genau wie die Geworden sind!kamera ist neu
hi @r.P.-Driver
also ich habe micht jetzt auch für carguard entschieden und werde auch so eine anlage kaufen wie du sie hast. hast sie bei denen direkt gekauft?
muss man da wirklich löten?
was meint ihr damit, mit hinter dem a-brett verbauen? wo genau soll da was hin?
Also beim 2f ist das alles nen wenig leichter weil der überall Löcher und viel Platz hat...
Muss demnächst auch wieder 2 Anlagen verbauen und auf das Wochenende freu ich mich schon richtig...
Gruß
G-Meister
ne ich hab sie bei Autoplus bestellt weil ich da noch etwas rabat bekommen habe!ja löten wäre schon besser oder womit willst du das sonst machen?etwas mit listerklemm? der Kabelbaum und das kann hinterm Handschufach verstaut werden genug platz ist dafür!
Löten ist am besten...
Mit den Klemmen würd ich da nicht rum pfuschen...
Ich frag mich nur gerade, welche AA ich mir hoch ziehen soll für meine beiden Polo´s?!?!?! Denke da an so ne Cobra *sabber* mit Ultraschall....
Werd da aber nochmal nen eigenen Threat starten.
Gruß
G-Meister
ja beim 6N hast du ja nur ein loch wo das alles durch muss! als ich mein anlagen kabel damals dadurch gezogen hatte hab ich versehentlich ein Kabel für die Einspritzanlage abgezogen und ich stand da und die Karre wollte nicht anspringen!
was musst denn alles anlöten?
So viel kann das doch garnicht sein.
paar blinker und strom.. Sind die einzelnen bauteile nicht mit steckkontackten?
ich habe auch vieles Gelötet aber manche Kabel habe ich mit den VW Quetschverbindern zusammenngeschmolzen die teile sind echt SUPER
Ich nenn mich dann mal Löt-Meister mit dem vielen Iso-Tape 
Du musst Blinker, Zündung, ZV anbraten (hoffe ich hab nichts vergessen)
Gruß
G-Meister
ja die Bauteile wie Erschütterungs sensor und Led und so die sind zum stecken! aber du musst z.B.das Anlasser kabel unterder Lenksäulenverkleidung löten voll scheiße ,ganz schön dick das Kabel und die Sirene kannst du löten da hab ich aber Quetschverbinder genommen! und die Sperrdioden musst du einlöten(weiß zwar nicht was das bringt aber habe es gemacht)
ich habe bei mir Standlicht und Blinker angeklemmt sicht auch geil aus!
Ähm 
Den Anlasser muss man nicht unbedingt unterbrechen... Zündung reicht und funktioniert einwandfrei.
Gruß
G-Meister
bei der Zündung wollen die aber nur Klemme 15 da unterbrichst du ja nicht den Strom kreis
hmmmmm, also bei mir brauchte ich den Anlasser nicht unterbrechen.
Kann er ja erstma ohne probieren und wenn es nicht funzen sollte, dann doch mit Anlasser.
Gruß
G-Meister
also ich glaube ich würde das persönlich nicht anklemmen, da ich angst hätte das bei defekt der AA das Auto mal nicht anspringen würde:
Außerdem hat der GTI schon eine WFS...
Vor allem beim abschneiden des Kabel´s geht einem immer der Stift
War es jetzt das richtige? Funktioniert noch der restliche Teil meiner Elektronik?
Kenn ich alles.
Gruß
G-Meister
anklemmen muss man die nicht aber sicher ist sicher!und man kann das ja auch weg Kodieren!habe es nur mit angeschlossen damit ich später mal den Motorfernstart anschließen kann! habe es aber auch nicht kodiert!
wenn man stromlaufpläne lesen kann geht das schon und wen sie wirklich ausfallen sollte brauch bloß das relais zu Überbrücken
Zitat:
anklemmen muss man die nicht aber sicher ist sicher!und man kann das ja auch weg Kodieren!habe es nur mit angeschlossen damit ich später mal den Motorfernstart anschließen kann! habe es aber auch nicht kodiert!
Hätten wa das auch g-klärt 
Aber Motorfernstart haben die Carguard Anlagen gar nicht, oder?!
Gruß
G-Meister
per Mail?
nein eigentlich nicht man kann das Kabel aber über ein anderes der Anlage z.B der Fensterheber unterstrom setzen und ann müsste das eigentlich funzen
Mahlzeit zusammen...
Also wenn du vor hast eine alarmanlage bei dir in den polo zu bauen, wäre es am besten du hast jemand dabei der ahnung von elektrik hat. Ich und der g-meister haben jetzt schon einige alarmanlagen eingebaut. Weil der g-meister seine polo's wechselt wie unterhosen.
Ich hab noch ne einbauanleitund von der defender screen. kannst ja da mal reinschauen,dann siehst mal was auf dich zu kommt. weiß aber net wie ich die dir geben soll.bin erst neu hier.ICQ?
hab sogar noch den lageplan vom polo 6n. den kannst dann auch haben. da is ne erklärung drin...wo du die ganzen kabel findest ,die du für das anschließen brauchst,zum beispiel zentralverrieglung oder so.
Ich kann nur eins sagen...FINGERWEG von der upgrade scheisse
Die wird nämlich über den ZV impuls geschärft bzw. entschärft.
sollte der alarm ausgelöst werden ist es nicht möglich durch bedienen der werksseitigen FB den alarm zu löschen ansonsten könnte ja der autoknacki den türpin hochziehen und der alarm hat sich erledigt.
soweit schlau ausgedacht..ABER...das bedeutet für dich wenn bei starkem regen,katze etc. dank deines schocksensors/radarsensor das dingen nachts um 3 die nachbarschaft zusammenkreischt darfst du in de unnerhos raus rennen und deinen resettaster drücken....nach dem 10. mal fuckt es ab.
hab CarGuard im vertrieb und in meinen eigenen autos daher auch verbaut.
echt gute systeme aber finger weg vom upgrade
noch ne frage zum löten...
wieso löten, müssen da mehrere kabel unterbrochen werden oder greift man von denen nur die spannung ab? weil für so was gibts es doch so klemmen die man draufdrückt ( stromklauer oder so).... 
@Kev_0127 so ein plan würde mich auch interessieren...
hi
würdet ihr die anlage eher bei car guard direkt oder eventuell auch neu vom händläer bei ebay kaufen?
es könnten ja probleme auftauchen, kann man dann bei car guard auch anrufen, wenn die anlage wo anderst gekauft wurde?
@polo@ schick mir deine e-mail und ich schick dir das zeug rüber
Thema löten: ich würd auch lieber klemmen nehmen...allein deswegem, weil du an Kabel ran mußt die echt kurz sind. und durch die Klemmen geht das viel einfacher. Kauft euch ein paar Aderendhülsen und ein paar Klemmen und gut. dadurch spart ihr auch viel Zeit. Mit dem Lötkolben unterm Lenkrad löten ist der HORROR.
[QUOTE unterm Lenkrad löten ist der HORROR.[/QUOTE
was haben wir g-flucht Zitat:
hi
würdet ihr die anlage eher bei car guard direkt oder eventuell auch neu vom händläer bei ebay kaufen?
es könnten ja probleme auftauchen, kann man dann bei car guard auch anrufen, wenn die anlage wo anderst gekauft wurde?
