Hallo zusammen,
mein Kumpel hat sich in seinen 2er Steilheck BJ. 88 letzten Herbst nen
1,6 16V 120PS MKB:AJV eingebaut.
Es läuft auch alles soweit super.
Einzigstes Problem ist das er nicht weiß wo er das verdammte Drehzahlsignal vom Motor bekommt, 
da er den alten Tacho behalten will! 
müste eigentlich über die zündspüle holen oder über den impulsgeber im ventildeckel
Am steuergerät pin 22 liegt auch das drehzahlsignal auch an
mfg
