H&R ist schon ziemlich hart, das wirst schon jeden Huppel so kennenlernen, dass du ihnen bald Namen geben wirst. Aber ich kanns auch nur empfehlen, wein dem keinen Euro nach^^
Ich fahr ein H&R-Gewinde und bin mit dem vollstens zufrieden und kanns nur weiterempfehlen. Weil bevor ich ein Weitec kauf, dann kann ich gleich ein KW kaufen, des ist wenigstens aus Edelstahl
hab mir gerade das H&R bestellt nächste woche freitag ist es dann verbaut 
wo hast du es dir nun bestellt bzw. wo ist es am günstigsten ?
ist weitec denn wirklich so weich ?
und wie hart ist H&R ?
fragen über fragen
ich hab in erfahrung gebracht dass man H&R Cup Kit bei DuW am günstigsten bekommt
hoffe das hilft dir jetzt weiter!
bis dann Polo 76
f********-b*******.de ist noch minimal günstiger,
aber wie ist es denn nun mit der Härte, kann mit denn keiner der eins eingebaut hat etwas darüber sagen ?
Zitat:
ist weitec denn wirklich so weich ?
das H&R ist immernoch ziemlich hart, nix für gemütliche Touren, sondern was für sportliches fahren. H&R =>>>>> HART!
Was mache ich, wenn ich mich zwischen H&R Cup Kit und KW entscheiden muss? 
hab mich jetzt für das Weitec GTN für 449€ entschieden,
denke es ist ein guter Preis + ein sehr gutes FW
Ich habe selbst ein HR Fahrwerk und bin vollstens zufrieden.
Die Härte ist meiner Meinung voll in Ordnung, ich kenn Leute bei denen isses noch um einiges Härter.
Für Altagsauto würde ich mir kein so hartes fahrwerk holen.
Ich denke du hast ne gute Wahl getroffen 
hab auch im mom H&R drin, von der härte her ist das schon ziemlich an der grenze, härter sollte es nicht sein,.. finde es aber irgendwie ein wenig schwammig,.. vllt. sollte einfach mal wieder nen neues rein,..
schon über Eibach nachgedacht?
ich frag ob sich er etz mehr entscheiden kann oder noch weiter hin und hergerissen ist ^^
Zitat:
Was mache ich, wenn ich mich zwischen H&R Cup Kit und KW entscheiden muss?
Würd mich auch interessieren
Vom Preis her sind die ja recht ähnlich. Hab gehört, dass das KW aus Edelstahl ist. Ist das bei H&R genauso?
Bei KW sind die Gewinde aus Edelstahl.
Die Sportfahrwerke sind nicht aus Edelstahl.
Bei H&R weiß ich das leider nicht
@crazyhornet
Angenommen, beide Sportfahrwerke sind nicht aus Edelstahl. Was würdst dann empfehlen?
"Empfehlen"
Kommt natürlich auf den persönlichen Geschmack an wie weich bzw. wie hart das FW sein sollte.Und so wie ich das gelesen hab soll H&R schon mit zu den härteren gehören. KW soll wohl nicht soooooooooo hart sein.
Von beiden Marken hört man eigentlich immer nur gutes.
Ich will mir in nächster Zeit ja auch n KW Sportfahrwerk kaufen.
Und ich denke das ich damit nichts falsch machen werde
Also hart macht mir gar nix. Ich will halt Langlebigkeit und Alltagstauglichkeit
hart macht dir nix? nutzt du dein auto viel also auch für weitere strecken? wenn ja würd ich ein weicheres nehmen! meins is knüppelhart wegen fedewegsbegrenzer und fw halt nicht so toll! werde es wohl deswegen wieder raus werfen weil hart is auf die dauer echt zum kotzen! kannst de net mal in ruhe fahren wenn de en karter hast oder einfach nur mal pinkeln musst geschweigeden einer/eine versucht wärend der fahrt zu schlafen!
Also ich muss sagen, ich bin noch nie mit einem mitgefahren, der ein Fahrwerk hat! Bin auf dem Gebiet Greenhorn, deshalb kann ich das nicht beurteilen.
Ich fahre halt am Tag 100km unter der Woche und würde das schon als regelmäßig bezeichnen. Meinst du, dass dann ein Weitec für mich gut ist?
so wie ich das jetzt hier gelesen habe würd ich sagen nein! is echt sau assi wenn du in jeder senke aus dem sitzt gehoben wirst! wenn du 100km am tag fährst macht dir das harte fahrwerk spätestens nach drei tagen kein spaß mehr! also würd ich dir zu dem H&R raten wird wohl meine nächste anschaffung sein wenn alles andere nix bringt!
Ok, gut zu wissen, hab nämlich keine Lust, da einen mords Aufwand zu haben und dann das Ding wieder nach drei Tagen rauszuhaun 
H&R -> Halbwertzeit 10 Jahre, kann ich aus eigener Erfahrung sagen
Zitat:
also würd ich dir zu dem H&R raten wird wohl meine nächste anschaffung sein wenn alles andere nix bringt!
keine ahnung! bin selbst noch keins von den dreien gefahren aber so wie die leute in dem thread es hier schreiben scheint das H&R das weicheste zu sein und weitec und KW eher härter!
Woher kommt dann der Spruch "Weitec = Weichtec"
also ich kriege morgen mein H&R eingebaut!
bin mal gespannt wie das so ist!
aber jetzt mal ne andere frage habe federwegsbegrenzer dazu gekauft...
soll ich die nciht mit einbauen lassen?
ich dachte das die sich nicht direkt auf das fahrverhalten vom fahrwerk ausübt!
Eine normale Anzahl an Federwegsbegrenzer wirken sich ja auch net aufs Fahrverhalten aus!
was heisst normale anzahl?
also ich habe 2 paket wo jeweils 8 gummirringe drin sind!
