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7 & 8x14 auf 2f ohne zu ziehen?

Polo_ATS
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Polo_ATS's Polo 2F

ich weiss zum verrrecken nicht welche 14zöller ich nehmen soll ....

keine ahnung...immer nur das gleiche....würde gerne th line fahren aber die sind zu teuer



ATS Cup, Borbet T, Mattig SSF gibts auch in 14"....

einfach mal bei Ebay nachsehen....


geht mir ja auch so...
überlege ja jetzt sogar schonwieder doch bei den 13 Smoor zu bleiben...(wenns geht)...
Hab da 8*14vorn 9*14hinten RH Cup liegen... die sehen richtig geil aus...
musste aber gut 2cm ziehen rundum... :(



Polo_ATS
  • Themenstarter
Polo_ATS's Polo 2F

vllt werde ich mich auch noch mal bei hot wheels in hamburg oder SAT motorsport in euslirchen erkunden wefen miennen 13"....


Also wegen einem TüV Heine würde ich mir sicher keine anderen Felgen kaufen !

Erkundige dich dochmal in deiner Umgebung bei einer Auto-Werkstatt , die meisten haben einmal die Woche den TüV im Haus , dann lässt du das halt dort eintragen.

Erstmal stellen die Prüfen sich dann nicht so an an , weil ein Werkstattmeister vor Ihnen steht , und dort steht dein Wagen auch auf einer Hebebühne und muss nicht über so einer umrandeten Kaspergrube fahren.

Ich frag mich was so ein TüV Prüfer macht wenn ein Porsche Carrera GT mit Serien 4 cm Bodenfreiheit ankommt ?

2. Möglichkeit ist noch :

Scheiss die Kollegen vom TüV doch zurück !
Wenn die einzige Bedingung ist , das du über die Kante fahren musst , dann besorg die doch paar Holzbohlen (4cm dick) und 2 Holzkeile ca. 30-40 cm lang von 0 auf 4 cm. Leg das ganze dann vor die Räder und fahr über die Kante rüber, wenn 2 Bohlen hinten wieder frei sind legst die vorne wieder davor. Brauchst du sicher jemanden der dir hilft und am besten das Ganze in einem 2. Auto transportiert ... aber das Doof-Gesicht vom Prüfer möchte ich dann mal sehen !




3. Möglichkeit

Tranportrollen besorgen : [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar



  • Auto mit Wagenheber hochheben , dann auf 4 Rollen stellen , jeweils vorne und hinten unter beide Schweller. Dann hast 100mm Bodenfreiheit und schiebst den Wagen über die Grube




  • Polo_ATS
    • Themenstarter
    Polo_ATS's Polo 2F



    zum teil schon ausprobiert. und die tüv menschen dir inner werkstatt sind sagen immer von wegen kann man nur anner tüv station machen weil das eine enzelabnahem ist blablabla und 8cm ist pflicht labern die alle :(


    8 cm ist keine Pflicht. Es ist nur eine Empfehlung , es gibt keine gesetzliche Mindesthöhe unter dem Fahrzeug, nur Mindesthöhen für Kennzeichen , Scheinwerfer usw. sind festgelegt.

    Und Einzelabnahme in der Werkstatt ist auch machbar , muss der TüV-Prüfer der in der Werkstatt ist nur für ausgebildet sein , und es gibt in jedem TüV Bezirk mindestens einen Prüfer der das ist. Auf Anfrage bei der Prüfstelle wird dir auch mitgeteilt wer das ist , und mit dem einfach mal reden , ob und wo er evt. in einer Werkstatt anzutreffen ist. Das sind auch nur Menschen , und wenn man mit denen vernüftig redet , kann man sich auch mal so mit denen treffen , und gucken sich vorab schonmal das Auto an und sagen dir dann was du evt. noch ändern müsstest damit er etwas einträgt.

    Im Zweifelsfall wirst du immer einern Tuner finden der einen solchen TüV Prüfer im Haus hat , der auch Einzelabnahmen durchführt.


    genau! ich hab auch felgen ohne abe und distanzscheiben ohne abe in einer freien werkstatt eingetragen bekomnmen! der tüv mann muß zu dir kommen und nicht du zum tüv!



    Polo_ATS
    • Themenstarter
    Polo_ATS's Polo 2F

    das sagt ihr so leicht , ich habe versucht mit denen zu reden aber wisst nicht was für arschlöcher sind. da du sagst dass scheinwerferhöhe vorgegebn ist passt des bei mir schon net habe so 48cm anstatt 50 :(.
    würde dann eher einen tuner aufrufen aber dann kommt die frage wieder welcher? habe bei SAT motorsport in euskirchen angerufen die meinten machen die nciht weil mein wagen zu tief wäre, unfassbar.....

    gruß kevin


    Da hat doch schonmal jemand angesprochen das es von FK oder so solche höherlegungsdinger gibt, damit sollten die 2cm bestimmt machbar sein.


    Polo_ATS
    • Themenstarter
    Polo_ATS's Polo 2F

    das prob ist, dass ich es mir 1. nicht gefällt und 2. ich dann trotzdem ne tachoangleichung und sowas brauche.....ich fahre wahrscheinlich nach hot wheels tuning nähe hamburg, mal schauen....


    Das du ne Tachoangleichung machen musst steht ja noch garnicht fest
    Sieh zu das du die eingetragen bekommst, sonst bereust du es Später (so wie ich ).
    Ausserdem passen die voll gut zu deinem Auto.

    Ich drück dir auf jedenfall alle Daumen die ich habe das du das hinbekommst


    Polo_ATS
    • Themenstarter
    Polo_ATS's Polo 2F

    danke danke danke, wenn ich nach hot wheels fahre sind des 334km, das ist schon eine menge, aer kann man ja mit ne WE in hamburg verbinden


    Ich würd da aber vorher anrufen und alles abklären, nicht das du umsonst da hin fährst....


    Polo_ATS
    • Themenstarter
    Polo_ATS's Polo 2F

    ok, habe vorhin mit einem von hot wheels telefoniert --> suuuper nett. hab dem alles erläutert sprich 6cm bodenfreiheit 48cm lichtaustrittskante ....

    er hat gesagt wenn nichts schleift und die lauffläche abgedeckt ist, dann passt das....179€...nur zur info für euch....

    grüße kevin


    Na dann auf zu HotWheels


    Polo_ATS
    • Themenstarter
    Polo_ATS's Polo 2F

    soll ich euch auf den laufenden halten?


    auf jeden

    wenn du sie eingetragen bekommst, gibts einen mehr der sie eingetragen hat und ich kann mich noch mehr ärgern das ich meine verkauft hab


    Polo_ATS
    • Themenstarter
    Polo_ATS's Polo 2F

    wieviel hasse denn für deine bekommen?


    hab se für, bitte nicht schlagen :'( 100€ verkauft, hab erst im nachhinein mitbekommen das die 8JET1 ein ganzes stück mehr wert sind als die 7JET20.
    Als ich Preise verglichen hab waren die bei ebay alle so zwischen 100 und 150€, waren aber die 7J.
    Die 8J gehen ja teilweise für über 200€ 2 stück weg.

    Ärgert mich schon ein bisschen, vorallem da ich weiß das die auf nen Polo drauf kommen


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