Sie meinte damit allerdings die Kappe, die auf das Federbein geschraubt wird, wo die Kolbenstange durchführt.
das meine ich doch auch, weil die bohrung is minimal größer als der gewindebolzen von dem stoossdämpfer, gerade bei tieferlegungsfahrwerken, dann kann sich das schonma verkanten
Also das zeig mir mal, wie sich das Teil verkanten soll...
ja ich habe einen kollegen schauen lassen der meint entweder das ist der querlenker oder traggelenk mal gucken 
