@polofreund
ja ich weiss scho was du meinst das versteh ich ach, aber er schleift doch am "RAHMEN" nicht am Kotflügel oder so selber.
Er soll es einfach mal ausprobieren, des hilft nix wenn wir uns hier so "aufgeilen"
Ausprobieren un dann sag uns was Sache is,
Gruß, at all Polo387
jopp,.. ihc schaus mir gleich nochmal in live an und geben dann Rückmeldung,.. und Montag klemme ich mich dann wieder unter den wagen und tüftel weiter,..
THX @ll
Zitat:
die kamen eben als ich gepostet hab.. ^^ hab schon editiert
naja,.. dann werd ich nächstes Jahr wieder das Probelm haben,.. dann kommt nen neues Fahrwerk rein XD
Warum muss nen schönes Auto eigendlich immer so teuer sein...
is TOP ^^ Zitat:
ne da hast du anscheinend nicht aufgepasst, dadurch das du die Spurplatten montierst ändert sich logischerweise der lenkradius der felge.. deswegen ja das beispiel mit dem Lineal^^
Dadurch das du nen grösseren Radius bekommst beim einlenken verringert sich logischerweise auch der Abstand zum innenradkasten beim Einlenken..
Ich wette mit dir das ohne Spurplaten beim Einlenken innen gar nichts schleift..
Wenn es da vorne schleift dann kann man es mit dem Hammer bearbeiten das es passt .
Ich hatte meinen damals noch tiefer und mit einer 8 mal Felge und einer ET von 18 hat es nicht geschliffen an der Stelle .
Waren in der Spritzenzeit 100mm .
Eher am Innenholm vom Träger hat es bei mir nur an der Fahrerseite geschliffen .
so,.. spur war geringfügig verstellt,.. also nachstellen lassen,.. dann noch nen bissel mitm Hammer nachgeholfen und jez schleift nix mehr ^^
heute stehter wieder beim Tüver und wartet auf die Eintragung *daumendrück*
was hastn für ne felge weil 15 zoll und et 37 is ja net viel....außer du sagst jetzt das es ne 9x felge ist...
aber ich hab vorne 8x15et 30 drauf und da schleift nix
Ich sach da besser nix mehr dazu zu dieser Hammermethode, viel Spass in ein paar Jahren.....
ist sauber gemacht,.. keine Sorge!
ach mach doch nen paar federwegsbegrenzer rein..damit er nichmehr federt..
Zitat:
Denn wenn man auf Felgen bspweise: 20ET laut gutachten brauch aber nur 15 hat und es schleift am metall, dann haut man 5er drauf und hat ne et von 20....und bums nix schleift mehr....kommt immer auf breite und ET der felgen an....
