Ya, ich bekomme über meinen Dad auch echt gute Preise!
Und ab und zu steuert er auch mal was dazu..
Ich bin ja Fahranfänger, da reicht ein gemachter 16v erstmal!
Aber ein Turboumbau wäre eine feine Sache!
Naja, perfekte Basis hast ja, wie gesagt. Und als Fahranfänger ist das doch schon heftig 
Da ich aber echt viel Arbeit in die Kiste stecke, werde ich dementsprechend vorsichtig fahren
besser is
ich habe einen polo mit 1,8ter dx maschine , das ganze ist ohen hilsrahmen verbaut, und eingetragen. es wurde aber sehr viel an den holmen /da wo der motor zwischen hängt geändert 
die ganze karre war spotten billig, habe nur 800 euro bezahlt 
bin dafür aber auch zwischen 700-800 kilometer (einme strecke) gefahren
also unser tüv prüfer hat gesagt das ne einzelabnahme nach muster, vielleicht möglich wäre.
mfg claus
Moinsen, Habe vllt. nen Tip, wende dich mal an "Hesse" hier im Forum.
Der hat ein 2er Steiheck mit 16Ventiler aus´m Golf. Geht gut das Teil.
Hab ihn hier kennegelernt und persönlich auf´m Treffen in Husum S/H
Habe heute nen altes 2er Coupe bekommen.Der soll dann irgendwann auch so gehen.
Hallo VW Maxx
Also den Umbau würde ich dir nur mit hilfsrahmen empfehlen, ich hab den vom Salzmann drin und der bringt schon ne menge steifigkeit in den Vorderwagen. Ohne würde ich das nicht Fahren wollen. Wenn dann auch noch nen Turbo rein soll geht das überhaupt nicht. Und mit deinen Schmiedekolben, entweder bau ich nen Motor mit ner verdichtung für nen Sauger oder nen Turbo weil turbo 8,5 zu 1 und Sauger 11,5 bis 12,5 zu 1 verdichtet sind. Mit so ner reduzierplatte würde ich das nie bauen aber das must du entscheiden.
Gruss Stefan
