nein
ich werde un aus dem anderen polo wo noch hier ist mal den öldruckschalter und zündspule ausbauen und schauen
der öldruckschalter hat aber nix mit dem leerlauf zu tun. der wird nur alarm machen, weil durch die einbrechende drehzahl dein öldruck sinkt 
hast du denn ne zündlampe daheim, das du die so schnell einstellen kanst? 
jap habe ich
also
leerlauf geht nun die gebrauchte zündspule is hin mit der anderen geht es
öldruck macht noch probs und kann ich leider nicht testen da der andere polo einen anderen hat
also
ich habe nun neue zündspule eingebaut und neuen öldruckschalterleider besteht das problem mit dem öldruck immernoch dasheißt wenn ich über 2500 U gehe dann piepst die leuchte immernoch (ja öl ist genug drin )
was kann das noch sein?
PROBLEM GELÖST
habenun alles ausprobiert da ich einen golf 3 tacho drin habe musste ich den 2ten öldruckschalter brücken und dieser kontakt hatte sich gelöst
danke an alle
mfg
