genau.
ohne eintragung dürfteste nur 6x15 et35 felgen fahren.
7j 15 oder andere, wie 16er muss alles eingetragen werden
was wäre denn eine gute Felgenbreite und ET?
so das man nicht unbedingt mit Spurverbreiterungen anfangen muss.
und wiso redet ihr von 60 /40 Gewindefahwerken? Bieten Gewinde nicht den Vorteil das man sie einstellen kann wie man es möchte. In den TÜV Bereichen natürlich 
Würde ein 60/40 H&R CupKit nehmen, wenns was gescheites und nicht zu teuer sein soll...
bei 15er passen die:
7j et35
8j et20
das wird bei 16ern nich viel anders sein
Wo hier schon das Thema Fahrwerk angesprochen ist.
Mir wurde Weitec empfohlen. Die sollen wirklich gut sein. billig Fahrwerke sollen wohl nicht lange halten oder sich einfac hschiesse fahren lassen. Habe ja auch noch die Qual der Wahl.
Hab mich heute mit Jemanden unterhalten der auf Federwegbegrenzer geschwört hat. Was machen die genau? setzt man dann nicht mehr auf 
Zitat:
Hab mich heute mit Jemanden unterhalten der auf Federwegbegrenzer geschwört hat. Was machen die genau? setzt man dann nicht mehr auf
ich könnt mich schon wieder aufregen. jeden tag das gleiche thema und die sufu spuckt hunderte beiträge dazu aus. kann man nicht einmal wenigstens versuchen sich rein zu lesen. das sind echt die allgemeinsten fragen hier.
6x15 muss man trotzdem eintragen lassen.8x15 et20 können auch gut schleifen, 7x15 et35 passt meist
begrenzer begrenzen den federweg. der wagen federt nicht mehr so tief ein. man spart sich das bördeln und ziehen der radhauskanten. sollte man aber nicht übertreiben weil wenn der wagen nicht federt, dann springt er und wenn das passiert und der wagen versetzt schaust du nicht mehr in die richtige richtung
mmmhh...
ich musste meine 6x15 nich eintragen.
hat auch noch kein andere bemängelt!
und 8x15 mit originalen fahrwerk dürfen nicht schleifen....
logich das in kombie mit nem fahrwerk auch stino größen schleifen könn.
Ich würde mal sagen - für den Rest reicht die Sufu ^^ 
