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6n extremer ölverlust

Ich kann dir sagen was das ist:

Für mich klingt das nach Frostschaden.
Bei der kälte, hat sich deine Kurbelwellengehäuseentlüftung aufgrund der kurzstrecke zugesetzt (das kondeswasser ist gefroren)
Als Du dann gefahren bist, hat es auf grund der gefrorenen Entlüftung den Kurbelwellendruck über das Gehäuse raus gedrückt.
Nun ist die Entlüftung undicht und dir läuft auf der Rückseite am Motor das ganze Öl raus.

Du erkennst die Entlüftung auf der Rückseite am Motor zur Riemenseite hin.
Da muss ein Schlauch auf dem Block kommen und hoch unter den Luftfilterkasten gehen.

Mein AUA war auch gerade kaputt gefroren
Fazit: Motor neu..

Wenn Du solch einen starken Ölverlust hast, fahr nicht all zu viel
Grüße



gelöschtes Mitglied

    bei welchen motoren ist denn die entlüftung?auch aex ? gibts bilder wo die sein soll?


    gelöschtes Mitglied

      entlüftung haben alle.
      und um sicherzugehen wie schon angesprochen, motor sauber machen und warmlaufen lassen und zugucken, wo´s rauskommt.

      tim´s erklärung find ich plausibel.



      gelöschtes Mitglied

        plausibel wenn die bei jedem motor gleich sind,dann ja


        So sind 2002 ettliche Motoren eingefroren.
        Wenn der Motor "verstopft" ist wird er das Öl notgedrungen irgendwo rausdrücken.

        Meiner hat bei 50tkm trotz KurbelwellenentlüftungsHEIZUNG einen Motorschaden erlitten. (Erstes Bild die rote 2)
        VW hat diese nachgerüstet was aber in meinen Augen auch quatsch ist.


        Ölstrom abgerissen da die Kondeswasserklumpen die in der Ölwanne gefroren sind nicht mehr von der Ölpumpe gefördert werden konnten.

        Ergebniss sind dann Bild 2 und 3.

        Ich wäre mit sowas immer sehr vorsichtig !


        1.jpg
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        2.jpg
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        3.jpg
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        Hört sich nach den Kolbenringen an, rußt der eventuell stark?


        Zitat:

        Hört sich nach den Kolbenringen an, rußt der eventuell stark?


        lol denke eher timtaler hat recht, obwohl ferndiagnosen immer so eine Sache sind!


        gelöschtes Mitglied

          bei den kolbenringen sifft der doch nich wie sau.


          Mal angenommen es wären die Kolbenrige:

          Dann würde das Öl nicht mehr abgestreift und das ganze Öl verbrennt.



          Zumal er dann auch noch andere begleiterscheinungen hätte..

          Also dei Ringe schließe ich eher aus..

          Motorlauf verändert?



          Zitat:

          Wieso hat er dann 1,5L unter dem Auto?


          hab ich garnicht gelesen gehabt, nagut dann sinds nicht die ringe.


          Steff84
          • Themenstarter


          also leute.... problem behoben .....

          haben ihn auf die bühne genommen und gereinigt. habe den gestartet und sofort kams öl geschossen....

          ......aus dem ödrucksensor
          da warn winziges loch drin. ersatzteil 79euro. alles wieder gut


          okay danke dass das hier auch geschrieben hast, die meisten verschwinden immer sang und klanglos nachdem man ihnen geholfen hat


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