Sehe ich genauso
Sag mal was hällst du von ner netten Anlage und Sportsitzen in Verbindung mit Renngurten? Sieht gut aus und ist noch Bezahlbar.
Gelochte Bremsscheiben vorne kommen auch immer gut. Sowas würde ich tunen
also nen rat einfach federn stauchen lassen ist besser wie abflexen.
zudem wenns nicht genug ist kann man sich andere fedeteller holen c.a 15mm kommt dein auto vorne noch tiefer aber wie gesagt ist dann nicht mehr so ganz legal,lohnt es sich eher bissl geld zu sparen und sich ein vernünftiges fahrwerk zu kaufen 
oder sich damit zufrieden geben so wie er jetzt ist
ich weiß
ne aber im ernst,
Federn abflexen:
Es ist sehr gefährlich, weil die feder einfach nichtmehr die fürung hat, für die sie gemacht ist, genau so mit dem federungs verhalten, es funktioniert einfach nicht gut.
kleiner tipp am rande, die es nicht glauben wollen, nehmt nen kugelschreiber
org funktioniert er einwandfrei, und jetzt schneid ein paar windungen ab, danach funktioniert er nichtmehr wie gewünscht
wenn du tiefer willst, dann fang an zu sparen
und glaubt nicht immer das was die tollen schrauberkumpels sagen, nachfragen ist keine schande
hab noch den beitrag oben mit nem ironie smyl versehen, dass es jeder merkt
Zitat:
Der Grund warum ich sauer werde ist, dass jedes Jahr wegen Idioten wie dir und dessen unsachgemäßen Umbauten unbeteiligte Sterben müssen. Du riskierst damit massiv die Sicherheit anderer!
Nachfragen ist keine Schande... sagst du ^^ Aber andere bezeichnen mich dann als Spinner und so. Aber da seh ich drüber weg. Solange ich nicht unsachgemäss handel und dadurch andere Gefährde. Das tue ich ja nicht
Sportsitze und all das ist klaro nicht schlecht. Aber erstmal muss ich zusehen das meine Karre im Generellen erstmal fertig wird. Rostlöcher und sowas alles. Ist noch viel zu tun bis ich sagen kann das da Sportsitze und alles rein kommt ^^ Ne vorstellung hab ich ja vom fertigen Wagen. Sehe ja hier bei euch auch viele gute Beispiele. Nur immer alles ne Frage des Geldes. Der eine hats... der andere nicht Aber lieber brauch ich länger als es falsch zu machen.
P.S. Werd gleich auch mal Bilder von meinem Polo machen. Dann hat vielleicht der eine oder andere mal gute Beispiele mit evtl. Kostenfaktor zu berichten. Aber dafür mache ich dann mal wenns ok ist nen neuen Thread auf Passt ja dann alles nicht mehr hier rein ^^
Hi Ice,
entschuldige meinen Ausbruch eben, wenn du es nicht besser wusstest, nehm ich alles zurück. Klang mir danach als hättest du nen Entschluss gefasst die zu flexen, obwohl du wusstest, was die eventuellen Folgen sein könnten.
Dann mach mal Fotos und weiter gehts.
k ich verzeihe dir und versteh dich ^^ gibt ja solche leute
Alles klaro. Dann kann hier ja mal zu gemacht werden wie auch immer und ich mach nen neuen Thread nachher auf
Dank euch allen schon mal
FAZIT ! Federn Kürzen = Nicht gut und Lebensgefährlich auch für andere !
Also ich denke der Threadersteller hat aus Unwissenheit ( so kam es mir zumindest rüber ) gefragt und ihn gleich so da anzufahren find ich schon bissle doof. Kann man auch anderst sagen... 
Zum dem Abflexen wurde ja scho alles gesagt! Das machst Du natürlich nicht! Kannst es mit Tieferlegungfederteller versuchen vorne, wovon ich aber auch nicht allzuviel halte, da z.bsp. die billigen von Supersport oder so sich verbiegen oder poltern.
Da bleibt Dir wohl nix annderes übrig als so rum zu fahren, oder eben auf andere Federn/Fahrwerk zu wechslen...
MFG
Eine Sache habt ihr vergessen!
Mit dem Verfall der ABE fährt das Fahrzeug auch ohne Versicherungsschutz rum!
Ergo: Baust du nen Unfall zahlst du selber! Wenn dann noch Personenschaden im Spiel ist viel Spaß... Das geht fix auf über 100.000€
Da kannst du dir dann gleich nen Strick in den Polo legen! 
Flextuning
