Willst oder kannst du es nicht verstehen?
WENN DU DIE KERZEN EINMAL GEHIMMELT HAST SIND DIE AM ARSCH DA BRINGT AUCH KEIN REIN UND RAUSDREHEN WAS MEINE GÜTE
Was soll man denn daran nciht verstehn?
Aber was hat das mit meiner neuen Antwort zu tun?
Ich hab doch geschrieben, dass sie in Ordnung sind.
Außerdem waren sie eher zu leicht eingedreht als zu stark.
Ich werde deinen Tipp aber trotzdem mal beherzigen und einfach die alten Kerzen reindrehen. Die alten haben ja funktioniert. Somit muss der Motor ja laufen wenn ich sie reindrehe und die neuen defekt sind.
Mal sehen was passiert.
Grüße und danke
Das ist eigentlich ziemlich egal. Ich hatte schon kerzen die wurden mit 20 Nm angezogen und waren am Arsch weil irgendein depp die hat fallen gelassen.
Also tausch die aus und dann ist gut. Du brauchst nur als Tipp im Leerlauf mehr Spannung als beim gas geben deshalb rennt der auch beim gas geben und ruckelt im stand
Weil die Spannung aufs gehäuse sprich motor schlägt
werd ich mal versuchen.
danke
so.
habe jetzt die Kerzen gegen die alten getauscht.
die funktionieren ohne Probleme.
das Auto schnurrt wie ein Kätzchen.
Jetzt fahr ich die neuen reklamieren.
Mach das Freut mich, dass man dir helfen konnte
Gruß
Ritter
War grad beim Teilehändler.
Der hat gesagt er schickt die Kerzen ein, aber er kann mir schon sagen, dass der Hersteller sagen wird die Kerzen sind in Ordnung.
Das war bis jetzt immer der Fall.
Er sagt, dass es sein kann, dass die alten Kerzen sich einfach eingespielt haben und die neuen Kerzen einen anderen Widerstand (oder so ähnlich) bilden und deshalb nicht funktionieren.
Hatte er auch schon mal und bei ihm wars dann die Zündspule.
Die Antwort des Herstellers kann jetzt bis zu 3 Monate dauern.
Ich meld mich dann wenn ich Antwort habe.
Bis dahin: Kann man die Zündspule irgendwie durchmessen oder muss ich auf gut Glück eine neue kaufen und hoffen dass es die gewesen ist?
So, die Zündkerzen sind wieder da.
Sie sind in Ordnung. Beru hat sie durchgemessen.
Habe jetzt allerdings gemerkt, dass die Leerlaufdrehzahl auch bei den alten Kerzen zwischendrin runter geht. Allerdings nicht so stark, dass er ausgeht. Wahrscheinlich stimmt das was der Teilehändler gesagt hat doch. Die alten Zündkerzen haben sich schon eingependelt und die neuen bilden nen neuen Widerstand.
Die Frage ist jetzt nur, was defekt ist.
Kann es die Zündspule sein?
