Nein der Pin 8 muss nicht getrennt werden sonder eben nur mit dem Pin 3 verbunden werde.
Grund für dein jetztiges Problem ist das du keinen 2ten Öldruckschalter hast und deshalb piep der Tacho da er denkt das der Ausgefallen oder kaputt ist.
Legst du den Pin 8 auf die Pin 3 überbrückst du das fehlendes Teil!
Aber keine Angst, im Falle das du wirklich kein Öldruck mehr hast schlägt der Tacho auch weiterhin Alarm!
und wie verbinde ich die beiden kabel am besten miteinander?
