Suche einen Bastler, der mir hilft!

Hallo Leute!
Da bin ich wieder 'Lange' war Ruhe, bzw. ich hab nur nix machen lassen -.- Jetzt hab ich mal wieder ein paar Fragen an Euch:

1. ein Reifen is fast platt, hat aber langsam Luft verloren (beim Parken). Hoffe dass es nur das Ventil is, aber falls irgendwo der Reifen beschädigt ist: Was kostet so ungefähr ein einzelner Neuer ohne Felge? Hab nix dazu gefunden Die Felge müsste ja ok sein... Bin ja nicht mit dem Platten gefahren.

2. Aus dem Fußraum beifahrerseite kommt Wasser wenns viel geregnet hat

3. Hab automatische Fensterheber und auf der Fahrerseite tut sich nix mehr... :(

4. Der Tank der Scheibenwischanalage is voll, aber es kommt nix mehr raus

Ich hoffe ihr habt ein paar gute Tipps für mich, damit ich nicht wieder ahnungslos bin und über den Tisch gezogen werd

Vieeeeelen Dank schon mal

punkt 1 www.reifendirekt.de kommt auf die marke und größe an!
punkt 2 da wird dein wasserablauf im motorraum voller laub und dreck sein! einfach mal in wasserabweiser weg machen und suber machen und den wasserablauf suber machen! und innen alles trocknen!
punkt 3 sicherung oder kabelbruch oder der motor selber! denk ned das der motor ist aber wer weiß bei dem auto :(
punkt 4 entweder die pumppe ist def.,sicherung, oder die spritzdüssen sind zu

ich hab mir dein geschichte zu dein polo grad durchgelessen ich sitz da mit solchen

bitte geh ned zu dein schraube geh zu ein andern, bitte

liebe grüße aus dem bergland

ohjee dein Polo is ja das reinste bastelobjekt....
wenn der Reifen noch gut ist kann man den auch flicken lassen muss nicht immer gleich neu.
zu Punkt 2. kommt das Wasser echt aus dem Fußraum oder andersrum ? läüft es in den Fußraum ? weil wenns reinläuft sind die türgummis nicht mehr dicht das kommt mit dem alter oder wenn mna im winter die tür losmacht und das Gummi eingefroren ist. ja zu den andren punkten wurde ja schon was gepostet

shit auf die türdichtung hab ich nicht gedacht

#86 sagt eig. alles

zu 1.: wenn die Reifen "zu alt" sind, würd ich Achsweise erneuern. Lt. neuen Gesetzen nicht mehr erforderlich, aber in den meisten Fällen sinnvoll.

zu 2.: mit Löschpapier den sprudelnden Quell Stück für Stück zurückverfolgen

zu 3.: wie genau "geht er nicht" ? Kein Geräusch oder nur keine Bewegung ?

zu 4.: Hörst du die Pumpe surren beim Hebelziehen? Wenn nein Pumpe neu, wenn ja Nadelspitze in die Düsen oder neue Düsen holen.

..wenn die Pumpe läuft kannst auch mal den Schlauch von den Düsen abziehen und schauen ob da was rauskommt oder der Schlauch dicht ist.
Pumpe läuft und aus dem abgezogenen Schlauch siffts => Nadelkissen plündern, umso dünner, umso besser.
Dabei kannst du auch den Düsenkopf so ausrichten, dass er da hin spritzt wo DU willst

Also, mit dem Wasser im Fußraum glaub ich auch, dass das Dreck und Laub is... Das kommt nämlich von vorn von der Motorhaube und man hört richtig wies in der Kurve hin und her läuft Ich hab nur keinen Plan wie ich die Abdeckung da auf krieg aber da kümmer ich mich mal drum ...

Die Düse vom Schreibenwischer macht noch Geräusche und er bewegt sich auch ganz normal, aber da kommt halt nix mehr raus. Sprudelt maximal ein paar Bläschen und das wars. Ein Kumpel hat sich das auch schon angesehn, aber am Schlauch liegts wohl nicht.

Wegen dem Fenster: Das Beifahrerfenster tuts noch, aber wird manchmal recht langsam beim wieder hochfahren. Kann das dann n Kabelbruch sein bzw. die Sicherung? Hängen die nicht zusammen an einer Sicherung?

Auf jeden Fall bin ich euch mal wieder seeeeehr dankbar für eure schnelle Hilfe!

Ich geh jetzt gleich zur Werkstatt, da ich zwar nen Ersatzreifen im Auto habe, aber leider der Wagenheber wohl nicht im Preis inbegriffen war. Das Einzige was ich hingekriegt hätte, wäre nen Reifen zu wechseln und das geht nu nich verdammt!

Ich geb mal Rückmeldung, wenn ich was in Erfahrung bringen konnte

1. Wasser im Fussraum
Wenn man selbst die Nässe hereinträgt, helfen Gummi-Fussmatten. Ein paar für vorn sollte man für ca. Euro 20,- ergattern können. Notfalls hilft nach dem Trocknen auch erst einmal - als provisorische Lösung - eine feste Folie oder aufgeschnittene Plastiktüte, die man z.B. mit Klebeband fixiert, damit nichts verrutscht.

2. Düse vom Scheibenwischer = Waschwasserdüse
Leider verschmutzen die Düsen mit der Zeit. Stich einfach mal mit einer Nadel ein wenig in der Düse herum. Dabei kannst Du auch gleich die Sprührichtung justieren. Wenn es ordentlicher sein soll, Schlauch abziehen und die Waschwasserdüse von unten aus der Motorhaube herausdrücken. Düse in ein Wasserbad legen und zum Schluss die Düse mit dem Mund kräftig Durchpusten. Nach dem Einbau das Justieren der Düse nicht vergessen.

3. Fensterheber
Recht langsame Fensterheber können zwei Ursachen haben: Entweder benötigen die Führungen eine kleine Reinigung und etwas Schmierung oder eine der Führungsklemmen ist verschlissen und die scheibe wird schräg und deshalb langsam hochgezogen. Das kannst Du allerdings erst sehen, wenn Du die Türverkleidung abgenommen hast. Kabelbruch oder Sicherungen haben damit nichts zu tun.

4. Reifen
Günstige Räder/Reifen findest Du auch in der Bucht oder bei den Kleinanzeigen. Das Format 175/65/13 sollte nicht die Welt kosten. Ich empfehle Dir Markenreifen (z.B. Conti, Michelin, Pirelli, Fulda...) , die noch min. 5mm Profil haben: Solange die nicht porös sind oder Risse haben, ist die DOT fast nebensächlich. - Wenn Du gleich gute Reifen auf Felgen kaufst, spart das den Preis für das Aufziehen.

Undichte Reifen können auch an einem rostenden Felgenrand liegen. Der aufblühende Rost drückt dabei den Reifen partiell an die Seite, wodurch Luft entweicht. Eine Reparatur (Reifen ab, Rost an der Felge Wegschmiergeln, Felge mit Bitumen versiegeln und Reifen wieder drauf) kostet beim Reifenfritzen um die Ecke Euro 30,-.

5. Werkstatt
Bei der Fehlerhistorie Deines Polos solltest Du eventuell mal eine Freie Werkstatt bemühen. In der Regel kosten die nicht die Welt und der meist Selbständige Schrauber (KFZ-Meister) dort kennt sich in der Regel gut aus. Zumindest in unserer Gegend ziehe ich die Freien den großen Ketten vor. Unsere Polos sind auch nicht so kompliziert, dass sie nur beim "Freundlichen" repariert werden können.

6. Wagenheber
Gibt es schon für ca. 10,- Euro beim Schrotti oder bei Ebay. Wichtiger ist aber ein Kreuzschlüssel, da man mit dem Bordwerkzeug die Radbolzen nur schwer (oder manchmal gar nicht) abbekommt.

Zitat:

Wegen dem Fenster: Das Beifahrerfenster tuts noch, aber wird manchmal recht langsam beim wieder hochfahren. Kann das dann n Kabelbruch sein bzw. die Sicherung? Hängen die nicht zusammen an einer Sicherung?

Auf jeden Fall bin ich euch mal wieder seeeeehr dankbar für eure schnelle Hilfe!

Wagenheber

Oh mein Gott.
Mehr fällt mir dazu nicht ein.

Hab die Story von Anfang an verfolgt. Und ganz ehrlich, das Auto ist meines Erachtens keinen Cent mehr wert. All die Reparaturkosten, die du schon da reinstecken musstest, da hättest du locker einen anderen BESSEREN 6N bekommen. Ich schätze mal, dass alleine die Reparaturkosten so hoch sind, dass es einen guten Polo 6N gegeben hätte. Ich würde die (ich hätte niemals gedacht, dass ich mal einen Polo so nennen muss) Karre schon längst auf den Schrott gebracht. Oder verkauft zum Ausschlachten. Dann würde man wenigstens nicht ganz leer ausgehen.