vw teilemarkt

anlasser defekt ?

Am ZAS müssen annähernd genausoviel Volt ankommen wie an der Batterie. Wenn am ZAS Kl.30 aber nur 9 V ankommen, dann hast du einen ordentlichen Spannungsverlust zur ZE.

MfG



Bekim
  • Themenstarter

Ja wenn das der Fall wäre. Dann einfach Ze wechseln ?


ZE wechseln? Viel Spaß!

Nein dann musst du den Spannungsverlust suchen. Evtl. findest du ihn schon vorn an der Batterie.

MfG



Bekim
  • Themenstarter

Hoffe habe nur falsch gemessen . Irgendwie nicht richtig mit spitze drauf sonst dauerts Jahre bis ich den Fehler finde.


Zitat:

Und zwar kann ich den nur überbrücken indem ich kl. 50 am gewinde von kl.30 halte.


Das verstehe ich jetzt mal so, dass der Anlasser in dem Fall ganz normal den Motor dreht. Wenn es so ist, dann kann der Anlasser auch nicht kaputt sein.

Dann bleibt nur ein erhöhter Widerstand irgendwo im Stromkreis zwischen Batterie, ZAS, Magnetschalter.


Zitat:

beim überbrücken klackt er nur :/


Und beim Schlüssel drehen passiert garnix.


Ach so. Ich sehe gerade im zweiten Beitrag hat er es ja extra geschrieben.

Tja, ist halt schon spät und ich bin auch nicht mehr der Jüngste. :(


Midlife Crisis?


Ich glaub' ja.



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