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Ruckelt wenn man vom Gas geht bzw. Gas gibt - Kupplung?

Also hast du das schon so getestet?
Wenn du Gas weg nimst und vorher noch schnell den Gang raus machst?
Aber ich glaube du kommst wohl nicht drumherum die Motor und das Getriebelager zu prüfen.
Ansonsten könnte ich mir eigentlich auch nur die Antriebswellengelenken vorstellen.

Um die Kupplung jetzt einfach mal ausschließen zu können,
Kommt die Kupplung besonders früh oder Spät?
Merkst du das sie rutscht beim einkuppeln?
Mach mal den Test:
5. Gang rein Handbremse anziehen und Kupplung langsam kommen lassen bis er verrekt.Wenn er verrekt und du warst noch nicht ganz oben mit dem Pedal denke ich du hast noch bissl Belag auf der Kupplung.



Zitat:

ich hab E-Gas im 6N2

Kann es sein, dass die 2 Potis verschlissen sind?

Weis aber nicht, ob man das "kratzen" per Tester erkennen kann (ob der schnell genug ist).
Wenn du ein Oszi hast kannst auch selber mal nachmessen.
Könnte aber auch sein dass mans am Tester sieht - mal per Hand das Gaspedal gleichmäßig bewegen und die Meßwertblöcke beobachten - ob die "zucken".
Sieht man besser auf einem "log" den man grafisch als Linie darstellen lässt.


Ich glaube jetzt weis ich was du meinst.

Wenn er schon das Gefühl hat es kommt von der Kupplung, kann es dann nicht auch sein das das Ausrücklager der Kupplung schrott ist?Oder zumindest fast...?



Kann auch die Kupplung sein (muss nicht verschlissen sein, kann auch dreckig/ölig sein).
Aber ich würde die eher im 3., 2. (oder ich Teilemeuchelnder Bastard sogar im 1. Gang) testen, da hat er mehr Drehmoment.


domibln
  • Themenstarter

schon, ja also ich hab das gefühl es liegt an der kupplung. eig verreckt er aber beim testen..


Der soll ja auch verrecken wir wollen wissen ob er da früh oder Spät verrecken tut, auf den letzten drücker halt
Eine Ölige Kupplung kann auch sein müsste mal mal gucken ob außen sogar etwas Öl zwischen Getriebe und Motor ist.


domibln
  • Themenstarter

Hm das ist schwierig einzuschätzen ohne Vergleich
Wenn die Kupplung ölig ist, würde sie ja durchrutschen. Aber den Test besteht sie. Leider bin ich nicht so ganz mit der Materie Kupplung vertraut, welche Teile dort Verschleiß haben und wie er sich äußert..
Aus Berlin/Brandenburg kommt hier nicht zufällig einer?


Ich leider nicht, komme aus Leipzig.
Aber sagen wir mal so wenn der dabei verreckt verreckt er normal und macht keine geräuche.
Dann würde ja nur was mit der Antriebswelle übrig bleiben.


domibln
  • Themenstarter

Ich bin überrascht aber das berühmte rote Polo-Buch sagt das gleiche: wenn die Kupplung rupft, Motor- und Getriebelager checken. Dieses Buch genießt bei mir höchstes ansehen Ich nehme es am Wochenende in Angriff und melde mich wieder. Danke euch Leute!

Gruß
domibln



Ich find irgendwie das blaue besser geschrieben (oder ich hab noch zu wenig im roten gelesen ^^).


gelöschtes Mitglied

    sieht alles nach motorlager aus (pendelstütze) und der motor wackelt unter last wild hin und her und unter lastwechsel sowieso.

    das teil kannst bei ebay billig kaufen und ist einwandfrei

    mach motorhaube auf. handbremse anziehen, ersten gang und kommen lassen und schnell wieder auf die kupplung.wenn er deutlich hin und her eiert, wirds im eimer sein

    und ob blau oder rot: beide muss man haben. das eine eher auf wartung spezialisiert und das andere tiefer in der materie reparaturen


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