Der Hochtemperaturfühler kann auch defekt sein, dann geht das Einschaltsignal nicht bis zum Kompressor durch. Zumindest beim 6N1 hatte ich das mal. Man muss sich das quasi so vorstellen (ganz grob): man drück die AC Taste, Den Stromkreis zum Magnetschaltee des Kompressors können folgende Schalter im Stromkreis unterbrechen:
Thermostat Verdampfer (gegen Vereisung)
Hochdruckschalter im Kältemittelkreislauf
Niederdruckschalter im Kältemittelkreislauf
Hochtemperaturschalter im Kühlkreislauf des Motors
Kann man stumpf mit nem Multimeter prüfen, wer unterbricht bzw. hochohmig ist. Im günstigsten Fall ist der des Kühlkreislaufs hochohmig.
Dazu noch Außentemperatur Sensor .
Da geht nur bei Druckschalter der schaltet und nicht bei welchen die nur noch 3 polig sind und ein PWM signal .
