Moin, könnte über n Kollege Recht billig an ein Satz Mattig SSF in 7x13 et25 kommen. Reifen hätte ich klassisch 175/50 genommen, Freigabe hätte ich. Hab mir hier im Forum schonmal rausgelesen und sagen lassen das vorne auf jeden Fall Spurplatten nötig werden da es sonst inne schleift daraus hat sich bei mir jetzt die Frage ergeben wie funktioniert das mit der Zentrierung? Ich weiß das die Felgen normalerweise über die Nabenkappen zentriert werden und das das auch im Gutachten vorgeschrieben ist, wie sieht das jetzt aber aus wenn ich vorne Platten draufschmeiß?
Fahrwerk ist ein 60/60, Reichen hier vorne 5mm Spurplatten und ich zentrier die Felge dann trotzdem weiter auf den Radkappen?
Fährt hier jemand genau die Maße aufm QP?
Danke und Gruß
Nabenkappen oder Zentrierringe sind grundsätzlich lediglich Hilfsmittel, die das Zentrieren erleichtern.
Schraub doch einfach schnell ein Rad ab und miss die Länge des Zentrierbundes und zieh die 5mm davon ab.
Dann kannst du doch abschätzen, ob das bei Verwendung von Nabenkappen/Zentrierringen (Radien beachten!) noch ausreicht.
Ich fahre meine Powertech Chromstahlfelgen (7x14) auch mit 5mm Distanzscheiben auf der Vorderachse und dort funktioniert es trotz Zentrierring (wenn auch knapp). Allerdings hab ich mittlerweile auch ein 3D-Modell für den originalen Zentrierring, der keine Fase besitzt. Somit steht der komplette Rest des Zentrierbundes zur Verfügung (siehe Bild).
In deinem Fall müsstest du eben in Erfahrung bringen, wie groß der Radius der Nabenkappen ist. Das wird dir der Verkäufer sicherlich sagen können.
